업계에 따르면 환경부는 디젤 연비 조작 의혹이 폭스바겐 2천cc에 이어 3천cc 모델 등으로 확산됨에 따라 긴급회의를 열고 이 같은 방침을 정한 것으로 알려졌다.
조사 결과 연비 조작이 사실로 밝혀지면 국내 리콜 대상 차량이 기존 12만5천여대보다 크게 늘어날 것으로 예상된다.
환경부는 이들 차량이 미국에서 문제가 된 것처럼 배출가스 저감장치를 조작하는 '임의 설정' 장치를 장착했는지 파악할 예정이다. 장착된 것으로 확인되면 판매정지, 리콜, 인증 취소, 과징금 부과 등 4가지 조치가 가능하다.
정부 관계자는 "이달 중순까지 현재 문제가 된 폭스바겐 2천cc 차종의 조사를 완료하고 그 후 경유차까지 확대할 방침"이라며 "새로 터진 3천cc 건도 기본적으로 연장선상에서 같이 검토해 진행할 계획"이라고 밝혔다.
이에 대해 폭스바겐 그룹 측은 이같은 의혹에 대해 전면 부인하고 있는 상황이다.
한편 업계 전문가들은 새로 문제가 된 차종들이 국내에서 인기리에 판매된 것을 미루어 봤을 때 최대 10만여대 가량이 이번 사태에 관련됐을 것이라고 예상했다.
업계 관계자는 "처음에 폭스바겐 디젤 연비 조작 사태 이후에 12만5천여대를 리콜하기로 했는데 3천cc도 많이 팔려 최대 10만여대가 국내에서 대상이 될 수도 있다"고 우려했다.
[소비자가만드는신문=김건우 기자]
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