세르지오 호샤 "신형 스파크는 '게임 체인저', 경차 1위 되찾겠다"

한국지엠(대표 세르지오 호샤)이 '더 넥스트 스파크' 출시를 통해 국내 경차시장 1위 탈환을 선언했다.

세르지오 호샤 사장은 1일 동대문 디자인플라자에서 열린 신형 스파크 출시 행사에서 더 넥스트 스파크가 국내 경차시장에서 경차에 대한 새로운 인식과 패러다임을 선사하며 경차 시장 1위를 되찾겠다고 선언했다.

호샤 사장은 "더 넥스트 스파크가 국산차 시장의 판도를 바꿀 '게임 체인저'가 될 것을 기대한다"면서 "수려한 디자인과 프리미엄 인테리어, 각종 안전 및 편의사양이 대거 포함되는 등 경차의 개념을 바꾸는 핵심 모델이다"라고 강조했다.

한국지엠은 창원공장이 준공된 1991년 국산차 업계 최초로 경차를 출시했고 현 세대 스파크는 글로벌 판매대수 100만 대 이상을 기록하는 등 한국지엠의 베스트 셀링 모델이다.

신형 스파크는 디자인, 설계 및 개발 등 전 과정이 한국지엠의 주도에 의해 개발됐으며 GM글로벌 팀과의 협업으로 출시됐다. 특히 한국지엠 창원공장에서 전량 생산되며 국내에서 최초 출시 및 판매가 시작된다.

호샤 사장은 "더 넥스트 스파크가 고객들이 경차에 갖는 기대감을 더욱 높여 줄 것으로 기대한다"며 "단연코 최첨단 차량이며 글로벌 GM에서의 한국지엠의 역할과 위상을 더욱 견고하게 할 것이다"라고 자신감을 나타냈다.

한편 한국지엠은 국내 경차시장 1위 탈환을 위해 일부 모델의 출시 가격을 기존 모델 대비 소폭 인하하는 파격적인 정책을 꺼냈다.

스파크 전체 판매대수 중 절반 이상을 차지하는 가솔린 LT와 LT+ 트림의 가격을 기존 모델 대비 9~23만 원 내렸고 첨단사양이 대거 탑재된 최고급 트림(LTZ, C-TECH 적용기준)의 가격 인상폭도 13만 원으로 억제했다.

호샤 사장은 "국내 경차 시장을 리드하며 내수시장 판매감소를 돌파하고자 신형 스파크의 주력모델 판매가격을 인하하는 전례 없는 과감한 결정을 내렸다"고 밝혔다.

[소비자가만드는신문 = 김건우 기자]