체어맨W 국산 럭셔리 세단 기록낼까

지난달 27일 출시된 쌍용자동차의 ‘체어맨W’가 당초 우려와 달리 럭셔리 세단시장에 성공적으로 안착하고 있는 것으로 나타났다.

쌍용차는 지난달 4일부터 이달 6일까지 21일 영업일 동안 모두 3202대의 계약을 올렸다고 밝혔다. 이 같은 실적은 배기량이나 가격대가 한 단계 낮은 현대차의 프리미엄 세단 제네시스의 현재 계약대수와 동일한 수준이다. 일평균 152.4대꼴의 계약이어서 체어맨W가 럭셔리카 분야에서 새로운 기록을 낼지 주목된다.

체어맨W 계약 중 고가인 8650만원의 3.6ℓ 리무진 모델이 64대, 8770만원의 5.0ℓ 일반 모델 753대, 1억200만원의 5.0ℓ 리무진 모델은 모두 155대인 것으로 나타났다.

이 같은 예상밖 실적에 쌍용차도 적잖이 놀라는 분위기.

인기 비결은 신차 효과 외에도 80만원짜리 선루프를 제외하고는 ACC 등 각종 안전운행 관련 시스템, 하만카돈 엔터테인먼트 시스템 등이 경쟁 차종과 달리 옵션이 아니라 기본적으로 장착돼 있는 데 따른 것으로 분석된다. 특히 1억200만원짜리 리무진 모델은 선택 사양이 전혀 없는 풀옵션 차량이다.

5.0ℓ 리무진 모델은 벤츠 8기통 ‘XGi5000’ 엔진을 장착했다. 이 엔진은 가솔린 엔진에서 볼 수 없는 플랫(Flat) 토크와 306마력의 파워를 갖춰 어떤 상황에서도 최상의 주행성능을 보여준다는 게 쌍용차의 설명이다. 하지만 벤츠 S클래스는 현재 이 엔진을 장착하지 않고 있다.

쌍용차는 이 같은 추이를 볼 때 이달 내 5000대 계약을 충분히 넘어설 것으로 보고 있다. 연간 판매 목표량 내수 1만2000대 및 수출 1만대 등 2만2000대를 초과, 3만대 판매가 가능할 것으로 내다봤다.

쌍용차 관계자는 “체어맨W는 모든 모델이 경쟁 차종과 달리 안전운행장치와 엔터테인먼트 시스템이 기본적으로 장착돼 있다”며 “계약고객도 전문직 종사자보다는 주로 대기업 고위 임원, 중소기업 CEO 등 프레스티지급”이라고 설명했다.

한편 지난 2월 수입차 판매 1위는 일본 혼다로 1월 901대에 이어 824대로 1위를 차지했다. 이어 2위는 597대의 메르세데스-벤츠, 3위는 554대의 BMW, 일본 렉서스는 437대로 4위, 아우디가 361대로 5위에 올랐다. 지난달 전체 수입차 판매량은 4572대로 전년 동월 3425대보다 33.5% 증가했다.

조문술 기자(freiheit@heraldm.com)