우리나라 운전자들이 자가용 차량을 유지하는 데 1년에 평균 462만원을 지출하는 것으로 나타났다.
또 정비센터마다 수리비 차이가 크다고 생각하는 경우가 80%에 달해 차량정비에 대한 소비자들의 불신이 큰 것으로 조사됐다.
녹색소비자연대가 1주일에 4회 이상 운전하는 전국의 자가용 차량 운전자 882명을 대상으로 연간 유지비를 조사해 11일 발표한 결과, 주유비 303만원을 포함해 평균 462만을 쓰는 것으로 드러났다.
차량 유지비 가운데 가장 큰 비중을 차지하는 항목은 주유비로 월 25만3천원씩 연간 303만8천원을 기록했다.
그 다음은 주차비로 월 5만4천원씩 연간 65만6천원이었고 자동차보험료(62만8천원), 소모품 교체비용(29만8천원)이 그 뒤를 이었다.
차량 유지비가 생활비에서 차지하는 비율을 살펴보면 6~10% 이내가 323명(36.6%)으로 가장 많았다.
11~15% 이내는 210명(23.8%), 5% 이하는 171명(19.4%)이었다.
차량 유지비가 생활비의 11% 이상인 운전자를 모두 합치면 44%에 달했다.응답자의 5.3%는 생활비의 21% 이상을 차량 유지비로 썼다.
소모품 1회 교체비용으로는 배터리가 9만3천440원으로 가장 높았다. 이어 엔진오일 5만6천574원, 브레이크 패드 5만6천357원, 냉각부동액 3만4천538원, 에어컨 필터 2만5천866원 순이었다.
응답자의 78%는 차량 수리비나 소모품 교체비용이 매우 비싸거나 비싸다고 답했다. 정비센터마다 차량수리비의 차이가 크다고 생각하는 응답자도 80%에 달했다.
29.6%는 부품 선택을 정비업체에 일임했으며, 39.6%는 차량수리 후 상세 수리비를 확인하지도 않았다.
녹색소비자연대의 정윤선 팀장은 "소비자가 합리적인 선택을 하려면 정비업체에 부품 가격이나 공임비, 소모품 교체비용 등의 상세 내역을 요구해 꼼꼼히 따져봐야 한다"고 제언했다.
