[소비자가만드는신문=유성용 기자] 무상보증기간이 채 끝나지도 않은 차량에서 주행 중 화재가 발생했으나  튜닝을 했다는 이유로 무상 수리를 거부당한 소비자가 불만을 터트렸다.

지난 7월 대구 봉덕동의 조 모(여.30세)씨는 주행 중 발생한 차량 화재로 기겁했다.심장이 멎을 뻔 했다. 

조 씨에 따르면 운전석 보닛 쪽에서 연기가 조금씩 올라오는 것을 보고 급히 차를 세웠다. 보닛을 열어보니 엔진룸 옆 배선 부위에 불이 붙어 있었다.

문제의 차량은 5천여만원 상당의 2007년식 렉서스 IS250 모델.

즉시 소방서에 연락해 5분여 만에 화재를 진압했다. 화재로 휴즈박스 전선이 다 탔으며 엔진룸의 일부도 녹아내렸다. 다행히 엔진쪽에는 피해가 발생하지 않았다.

렉서스 측 직원은 수리비용으로 2천여만원이 나올 것으로 추산했다. 4년 10만km의 무상보증기간이 끝나지 않았기에 조 씨는 무상 수리가 될 것으로 생각하고 안도했다.

그러나 렉서스 측은 느닷없이 무상수리 불가를 통보해 왔다. 튜닝이 됐다는 것이다.

조 씨는 "렉서스 측에서 타이어 휠 및 헤드라이트 전구를 LED로 교체한 것을 문제 삼더라"며 "배선은 건드리지도 않고 LED전구만 갈아 끼웠고  휠 역시 화재와는 전혀 무관한 부위 아니냐" 반문하며, 목소리를 높였다.

올해 1월 서비스센터에서 차량 점검을 받았으며, 총 주행거리도 4만km 밖에 되지 않는 상태였기에 조 씨의 억울함은 더욱 컸다.

이에 대해 한국도요타 관계자는 "휠과 LED 전구 외에도 소소한 튜닝이 많이 돼있는 것으로 파악된다"며 "조 씨의 차량을 살핀 기술자가 휴즈 박스 화재는 전기배선에서 문제가 생겼을 가능성이 크다고 봐 LED 튜닝을 문제 삼은 것 같다"고 설명했다.

이어 "현재 화재 부위의 전소로 불이 난 원인을 알기 위해선 정밀검사가 필요한 상황"이라며 "도요타 혹은 제3자 감식기관을 통한 차량 감식과 관련해 조 씨와 의견 조정이 필요한 상황"이라고 덧붙였다.

감식을 통해 튜닝과 화재가 무관하다고 여겨질 경우에 대해 이 관계자는 "그럴 경우라면 무상 수리가 가능할 것"이라고 답했다.

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