수입차 브랜드의 지난해 전기차 판매량이 9만1253대로 84.4%나 폭증한 것으로 나타났다.전기차 판매 1위 테슬라 판매량이 2배 늘었고 중국 전기차 브랜드 BYD가 국내에 진출한 수입차 중 첫해에 가장 많은 판매 기록을 세웠다.전체 수입차 판매 1, 2위인 BMW와 벤츠는 지난해 전기차 판매량이 나란히 감소했다. 14일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난해 수입차 전체 판매량은 30만7377대로 16.7% 증가했다. 이중 전기차는 9만1253대로 84.4% 증가했다.가솔린차는 3만8512대로 38.5%, 디젤은 3394대

르노코리아가 13일 그랜드 워커힐 서울에서 열린 미디어 공개 행사에서 오로라 프로젝트 두 번째 모델인 플래그십 크로스오버 ‘필랑트’를 최초로 공개했다.필랑트 공개로 르노코리아는 소형에서부터 중형, 준대형에 이르는 SUV 라인업을 구축했다.현장에서 니콜라 파리 르노코리아 사장은 “필랑트는 르노의 기술적 플래그십과 휴먼 퍼스트 철학이 집약된 획기적이고도 대담한 크로스오버 차량”이라고 설명했다. 필랑트는 E세그먼트 크로스오버다. 한국 기준 준대형 SUV다. 전장 4915mm, 전폭 1890mm, 전고 1635mm의 더 크고 낮아진 차체

넥센타이어는 눈으로 직접 확인해야 했던 불량 타이어 검수 과정에 인공지능(AI) 기술을 적용해 불량 검출도를 최대 99.96%까지 달성하며 생산 효율을 대폭 높였다.또한 AI 플랫폼 시스템을 통해 엑스레이 검사, 레이전 간섭계 검사 등 비파괴 검사 장비 한 대당 6~12개월까지 걸리던 딥러닝 모델 생성 기간을 단 2일로 단축했다. 불량 여부를 자동으로 판독할 수 있는 AI를 실제 공정에 적용하기까지 걸리는 시간이 대폭 단축된 것이다.넥센타이어는 2024년 10월 AI기반 제품 검사 자동화 시스템을 실제 검사 공정에 투입하면서 개발

“함께 뛰는 참여형 기부를 할 수 있어 행복하다. 오늘 흘린 땀과 달린 시간이 소중한 미래 꿈나무들에게 온전히 전해졌으면 좋겠다.”벤츠코리아가 소외계층 아동 대상 기부 문화 확산을 위해 시작한 달리기 행사 ‘기브 앤 레이스’가 올해 10년을 맞았다. 올해 4월에도 지난해에 이어 부산에서 13회 기브앤 레이스를 개최한다. 벤츠코리아가 사회공헌 활동을 위해 설립한 사회공헌위원회는 현재 참가자 모집을 위한 준비 작업에 한창이다.2017년 1회 대회를 시작으로 매년 이어진 기브앤 레이스는 현재까지 총 12회가 진행됐으며 누적 참가자 수는

현대자동차(대표 정의선·이동석·무뇨스)와 기아(대표 송호성·최준영)의 지난해 미국 시장 점유율이 11.3%로 역대 최대를 기록한 것으로 나타났다.현대차와 기아는 2022년 10.6%로 두 자릿수 점유율을 기록한 이후 해마다 상승세를 이어가고 있다.현대차와 기아는 올해 미국 시장에 주요 차종의 완전변경 모델 출시와 하이브리드 라인업을 확대해 성장세를 이어갈 방침이다. 9일 자동차업계에 따르면 지난해 미국 시장 자동차 신규 등록 대수는 1626만8873대로 전년 동기 대비 1.9% 증가했다.현대차와 기아의 합산 판매량은 역대 최대인 1

국내 완성차 5사 중 전기차와 하이브리드 등 저공해차 판매 비중이 가장 높은 곳은 KG모빌리티(대표 곽재선·황기영)인 것으로 나타났다. 판매 비중이 28.2%에 달했다. 한국지엠(사장 헥터 비자레알)은 0.035%로 가장 낮고 현대자동차(대표 정의선·이동석·무뇨스)도 20% 미만으로 상대적으로 낮았다. 정부가 올해부터 신차의 28%를 저공해차로 판매하도록 의무화한 상황이라 국산차 업체들의 저공해차 판매 확대가 발등의 불이 됐다.8일 관련 업계에 따르면 국내 완성차 5사 중 지난해 저공해차 판매 비중은 KG모빌리티가 28.2%로 가장

현대자동차(대표 정의선·이동석·무뇨스)와 기아(대표 송호성·최준영)가 지난해 합산 판매량 727만3983대를 기록하며 목표 판매 대수 739만200대에 미치지 못한 것으로 나타났다.2014년 이후 11년 연속 목표치 달성에 실패했지만 올해 목표 판매 대수를 지난해 대비 1.6% 상향 설정해 그 배경이 주목된다.현대차와 기아는 올해 주력 신차 10종을 앞세워 판매 증대에 나설 방침이다. 7일 현대차그룹에 따르면 현대차와 기아의 지난해 판매량은 727만3983대로 0.6% 증가했다. 현대차는 413만8180대로 0.1% 감소한 반면 기

메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+는 지난해 5월 국내 출시된 고성능 모델이다. 10년 만에 선보인 2세대 완전변경 모델이고 2도어다. 최고출력 476마력, 최대토크 71.4kgf·m의 강력한 주행성능을 확보했고 이전 세대 모델 대비 실내와 트렁크 공간이 넓어졌고 뒷자리 시트가 추가돼 실용성까지 챙긴 것이 특징이다.지난 2일 서울역에서 출발해 경기도 동두천 소재 카페를 거쳐 돌아오는 왕복 100km 코스를 주행해봤다.AMG GT 55의 첫 인상은 “공격적이다”였다. 전면부는 AMG 전용 파나메리카나 그릴과 파워돔 보닛이 공격

BMW와 벤츠, 테슬라가 수입차 판매 1~3위를 굳건히 한 상황에서 4위 자리를 두고 렉서스와 볼보가 막판까지 치열한 경쟁을 벌이고 있다.지난해 11월까지 렉서스와 볼보의 판매량 격차는 506대에 불과하다. 2일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난해 1월부터 11월까지 판매량 1위는 7만541대를 판매한 BMW다. 2위는 6만260대의 벤츠, 3위는 5만5594대의 테슬라다.1~3위 순위는 변동 가능성이 매우 낮다. 하지만 4위 자리를 두고는 렉서스와 볼보가 치열한 경쟁을 벌이고 있다.지난해 11월까지는 렉서스가 한 발 앞

KG모빌리티(KGM)가 지난 30일 KGM 익스피리언스센터 일산에서 열린 미디어 프리뷰에서 정통 픽업트럭 ‘무쏘’를 국내 최초로 공개했다.프리뷰 현장에서 한종희 KGM 상무는 “도심형부터 업무형, 레저까지 용도에 따라 선택 가능한 멀티 라인업을 갖춘 픽업트럭”이라고 설명했다.이날 공개된 무쏘는 2002년 출시된 무쏘 스포츠의 헤리티지를 계승해 선보이는 오리지널 스타일 픽업 트럭이다. 렉스턴 스포츠&칸의 후속작 모델로 완전변경모델로 출시된다. 무쏘는 ▲전면 디자인 ▲파워트레인 ▲데크 ▲서스펜션 등 주요 사양에 멀티 라인업을 통해 고객

올해 코스피 상승 랠리에서 현대자동차그룹 상장사는 대거 소외된 것으로 나타났다.상장사 12곳 중 현대건설, 현대위아, 현대로템, 현대오토에버 등 4곳만 주가 상승률이 코스피 상승률을 넘어섰다. 현대로템은 주가 상승률이 260.6%로 가장 높다.현대자동차와 기아는 미국 관세 직격탄으로 주가 흐름이 상대적으로 부진했다. 심지어 이노션과 현대비앤지스틸은 주가가 하락했다. 31일 한국거래소에 따르면 현대차그룹 상장사 12곳 중 10곳이 올해 들어 주가가 올랐다.현대로템(대표 이용배)이 5만2100원에서 18만7900원(30일 종가 기준)으

# 서울시 강북구에 사는 박 모(남)씨는 지난 7월 루트17(구 대창모터스)의 전기 화물차 다니고C를 1300만 원에 구매했다. 하지만 출고 한 달 만인 지난 8월 계기판에 EBD(전자식 제동력 분배 시스템)와 ABS(잠김 방지 제동장치) 경고등이 점등됐다. 박 씨가 홈페이지에 안내된 AS 연락처로 전화했지만 연결되지 않았다. 박 씨가 직접 서비스센터를 방문했으나 직원은 '본사에 부품을 신청해야 하나 연락이 닿지 않아 수리가 불가능하다'고 설명했다. 이후 현재까지 석 달 넘게 연락이 닿지 않아 점검·수리를 진행하지 못하고 있다. 박

올해 국내 자동차 시장에서는 국산차와 수입차 주요 브랜드들이 중형 전기 세단을 잇따라 출시하며 전동화 경쟁에 본격 돌입했다. 가격과 주행거리, 성능 등에서 차별화를 앞세운 신차들이 등장하며 소비자 선택의 폭도 넓어지고 있다.중형 전기 세단 선택지가 크게 늘어난 가운데 △현대차 ‘아이오닉6’ △기아 ‘EV4’ △BYD ‘씰’ △아우디 ‘A6 e-트론’이 대표 주자로 꼽힌다. 내연기관 차량은 크기와 배기량으로 차급을 구분하지만 전기차는 크기로만 차급을 구분해 같은 중형 세단이라도 출력 등 스펙 편차가 크다. 비교는 기본 트림을 기준으로

국산 완성차 5사 중 현대차·기아의 점유율이 92%에 달하는 가운데 벼랑 끝에 몰린 르노코리아(대표 니콜라 파리), KG모빌리티(대표 곽재선·황기영), 한국지엠(사장 헥터 비자레알) 등 3사는 내년 SUV 신차로 생존을 모색하고 있다.우선 르노코리아는 내년 상반기 오로라2(프로젝트명)를 국내 출시할 예정이다. 내수 시장에 성공 안착한 그랑 콜레오스의 후속작으로 쿠페형 SUV로 알려졌다. 르노코리아는 오로라2에 인공지능 기반의 멀티미디어 시스템을 적용할 계획이다.오로라2에는 그랑 콜레오스와 마찬가지로 하이브리드 파워트레인이 탑재된다.

BMW·아우디·토요타 인증중고차는 구매와 동시에 환불이 제한돼 계약 전 소비자 주의가 요구된다. 현대차·기아 등 다른 제조사 인증중고차와 중고차 플랫폼은 반품 제도를 두고 있으나 환불 가능 기간과 주행거리 제한 등 조건이 달라 유불리를 따져봐야 한다.24일 소비자가만드는신문이 △케이카 △KB차차차 △엔카닷컴 등 중고차 플랫폼 3개사와 △현대차 △기아 △KGM △벤츠 △BMW △볼보 △아우디 △렉서스 △토요타 등 제조사 인증중고차 9개사 등 총 12개사를 조사한 결과 BMW·아우디·렉서스·토요타는 환불 제도를 운영하지 않았다.환불 제

#사례1 전북에 사는 위 모(남)씨는 지난 7월 현대차 투싼 차량의 백도어가 박스에 찍혀 서비스센터에 수리를 맡겼다. 문 콕 정도의 작은 흠집이었지만 수리비 112만 원이 청구돼 위 씨는 황당해 했다. 위 씨가 서비스센터 직원에 항의하자 부품값 4만8000원, 도장 등 공임비 107만 원이라며 합당한 금액이라고 설명했다. 위 씨는 “문 콕 정도의 작은 흠집이었는데 수리비가 과도하게 청구됐다. 부품비가 5만 원도 안 되는데 공임비만 100만 원이 넘는다는 게 이해되지 않는다”고 분개했다.#사례2 김포에 사는 황 모(여)씨는 지난 11

아우디의 중형 SUV Q5 40 TDI는 지난 7월 국내 출시됐다. 아우디가 새롭게 개발한 전용 플랫폼 'PPC‘를 기반으로 제작돼 이전 모델 대비 넓어진 실내 공간과 고효율 마일드 하이브리드를 적용해 뛰어난 연비까지 매력이 가득했다.지난 19일 서울역에서 출발해 경기도 파주 소재 카페를 거쳐 돌아오는 왕복 100km 코스를 주행해봤다. 기자가 시승한 차량은 Q5 40 TDI 'S-라인 블랙 에디션' 트림이다. 신형 Q5의 첫인상은 “스포티하다”였다. 전면 그릴과 앰블럼이 블랙으로 처리됐고 곡선미를 살린 차체 위에 날렵한 헤드램프

서울시 중랑구에 사는 구 모(남)씨는 지난 7월 혼다 CBR600RR 모터사이클을 1700만 원에 구매했다. 구 씨는 약 900km를 주행한 뒤 엔진오일 감소 현상을 확인하고 서비스센터를 방문했다.구 씨는 "당시 서비스센터 직원은 '엔진오일 용량이 300ml 부족하다. 엔진오일을 보충하면 문제가 없다'는 설명을 했다"고 말했다.엔진오일을 보충했지만 주행거리가 1600km를 기록한 지난달 계기판에는 엔진오일 경고등이 다시 점등됐다. 표시계는 바닥을 가리켰다.구 씨가 서비스센터를 방문해 확인한 결과 엔진오일은 거의 남아 있지 않은 상태

메르세데스-벤츠의 S450 4MATIC 스탠다드 휠베이스 모델은 지난 8월 국내 출시됐다. 고급진 내부 디자인과 안락한 승차감, 전장 5m가 넘는 대형 세단임에도 후륜조향을 갖춰 좁은 골목 진입까지 수월하다.지난 12일 서울역에서 출발해 경기도 파주 소재 카페를 거쳐 돌아오는 왕복 100km 코스를 주행해봤다. 기자가 시승한 차량은 나이트 에디션 모델로 100대 한정 수량으로 출시됐다. S450의 첫 인상은 “날렵하다”였다. 길이 5m가 넘는 대형세단이지만 블랙 색상의 디자인 요소와 벤츠의 고성능 브랜드 AMG 라인이 적용돼 날렵한

제네시스의 올해 총 판매량이 11월까지 5% 감소하면서 6년 만에 20만 대 미만 판매량을 기록할 것으로 보인다.해외 판매는 4% 정도 늘었지만 국내 판매량이 10%나 줄었다. 같은 기간 현대자동차(대표 정의선, 이동석, 무뇨스) 판매실적이 전년 동기 수준을 기록했고 기아(대표 송호성, 최준영)는 2%가량 증가세를 보여 대조를 보였다.하이브리드 모델을 찾는 소비자가 늘고 있는 가운데 제네시스는 하이브리드 모델이 G90 1종에 불과해 판매가 부진한 것으로 분석된다.제네시스는 내년 고성능 브랜드 '마그마' 라인업에 전기차 GV60을 투