5G 서비스가 시작된 지 2년이 됐지만 이동통신 사업자들이 4년 전 사업 시작 당시 대대적으로 홍보한 ‘LTE보다 20배 빠른 5G’는 여전히 갈 길이 먼 것으로 나타났다.통신사들은 지난 2018년 과학기술정보통신부(이하 과기부)에서 주파수를 할당받을 당시 2021년까지 28GHz 기지국 4만5000개 설치 의무를 받았지만 이를 올해 안에 달성하기는 요원한 상태고, 현재 5G 속도는 4G의 4.5배에 불과하다.통신사들은 과거에 사실상 실현이 불가능한 이론상의 속도를 토대로 LTE보다 수십 배나 빠르다는 광고를 한 셈이고 과기부가 이

소비자가 위닉스에서 진행한 텀블 세탁기·건조기 사전예약 이벤트에 참여했다가 구매 의사를 밝히지도 않았는데도 제품 주문완료 및 결제 안내 메시지가 날아들어 황당함을 토로했다.회사 측은 결제 시한을 명시한 메시지를 보냈음에도 '구매는 강제가 아니고 첨부된 링크를 클릭하지 않으면 된다'며 문제가 없다는 입장을 고수했다. 서울 관악구에 거주하는 문 모(여)씨는 지난 6일 위닉스 사전예약 이벤트를 신청했다가 9일 위닉스 측으로부터 '주문이 완료 됐으니 결제하라'는 내용의 문자, SNS 메시지를 받았다.사전예약하면 제공되는 네이버페이 5000

현대자동차와 기아차가 올해 국내외에서 판매 호조를 보이면서 역대급 실적 달성이 유력시된다. 다만 전세계적으로 퍼지고 있는 반도체 수급난과 전기차 코나 리콜 등의 과제를 어떻게 헤쳐갈 지가 과제로 꼽힌다.13일 에프앤가이드에 따르면 현대차는 올해 매출 116조1094억 원, 영업이익 6조7470억 원을 거둘 것으로 전망된다. 전년 대비 매출은 11.6%, 영업이익은 181.7%나 늘어난 수치다.기아는 매출 68조5093억 원, 영업이익 4조6534억 원이 예상되는데 매출은 15.8%, 영업이익은 125.1% 증가한 수치다.현대차, 기

코로나19 사태로 가정용 가구를 주력으로 하는 한샘(대표 김승수)과 현대리바트(대표 윤기철)가 지난해 매출과 영업이익이 나란히 증가하는 호조를 보였다.반면 사무용 가구가 주력인 퍼시스는 매출이 줄었고, 건설업체와 주로 거래하는 에넥스는 매출 감소에 영업 적자마저 확대되며 고전을 면치 못했다.금융감독원 전자공시시스템에 따르면 지난해 한샘의 매출은 2조674억, 영업이익은 931억원으로 전년에 비해 매출은 21.7%, 영업이익은 66.9% 증가했다. 현대리바트도 지난해 매출 1조3846억, 영업이익 371억으로 매출은 11.9%, 영업

배달의민족이 운영하는 외식 자영업자 대상 식자재 구매 전용 사이트 '배민상회'가 배송지연, 물품 누락·파손 등으로 원성을 사고 있다.배달의민족은 지난 2017년 배달음식점을 타깃으로 배달 소모품인 포장용기부터 가공식품, 농축수산물 등을 판매하는 '배민상회'를 론칭했다. 배민상회는 쿠폰 할인과 저렴한 가격, 빠른 배송 등을 강점으로 한다.하지만 식자재나 포장용기 배송이 지연되거나 오배송, 파손 등으로 영업에 차질을 빚었다는 불만이 빈발하고 있다.경기도 파주시에서 횟집을 운영하는 임 모(남)씨도 배민상회를 처음 이용했다가 낭패를 봤다고

# 정기구독 앱 결제 즉시 환불요청에 구글-개발자 책임 핑퐁 대구 북구에 사는 권 모(여)씨는 정기구독앱이 자동결제된 즉시 구글 플레이스토어에 환불을 요청했으나 거절 당했다며 억울함을 토로했다. 권 씨에 따르면 동영상 편집 앱 구독이 3월 31일 만료인데 30일 자동 갱신되며 1년간 구독료 2만7500원이 결제됐다. 구글 플레이스토어 환불 정책상 자동결제나 정기구독 등은 결제 후 48시간 이내 취소가 가능하다고 돼 있어 문의했으나 개발자에게 직접 환불 받으라고 돌렸다. 개발자는 구글에 환불을 문의하라며 서로 책임을 미뤘다. 권 씨는

미세먼지와 황사가 기승을 부리는 봄철 공기청정기에 대한 수요가 급증하는 가운데 1인 가구, 차량용 등 틈새 시장을 노린 휴대용 공기청정기가 주목받고 있다.최근 코로나19 등으로 집콕족이나 자가용 이용이 꾸준히 늘면서 자동차와 각방에서 편리하게 사용할 수 있는 휴대용 공기청정기 수요가 늘어날 것으로 전망된다.휴대용 공기청정기를 판매하는 LG전자와 코웨이, 청호나이스 등 3사 제품을 비교한 결과 공기청정면적은 3사가 비슷했으며 사용시간과 무게 등 편의성은 청호나이스 제품이 앞섰다. 공기청정기의 가장 핵심인 청정 면적은 13㎥/hr(약

세계적으로 확산되는 친환경 열풍 가운데 볼보의 행보는 단연 돋보인다.2019년부터 친환경 러닝 캠페인 ‘헤이, 플로깅’을 진행 중이고 기존 'T6'보다 고성능 마일드 하이브리드 파워트레인을 채용한 ‘B6’ 라인업을 선보이면서도 가격대는 낮춰 눈길을 끌었다. 볼보는 2030년부터 전기차만 판매하겠다고 선언했는데 B6는 완전 전동화에 앞서 맛보기인 셈이다. 효율적이고 환경 친화적인 소비활동을 중요하게 여기는 소비자들에게 매력적인 선택지가 될 수 있을지 징검다리 역할을 해줘야 한다.볼보자동차코리아는 최근 국내 미디어를 대상으로 'B6 파

국내 철강 3사가 올해 1분기에 영업이익을 큰 폭으로 늘리거나 흑자전환하는 등 실적개선을 이룰 것으로 전망된다.포스코(회장 최정우)는 1분기 영업이익이 전년 동기에 비해 80% 이상 증가하고, 현대제철(대표 안동일)은 지난해 1분기 영업적자의 충격을 딛고 흑자로 전환하리라는 예상이다. 동국제강(대표 장세욱·김연극)은 매출과 영업이익이 두 자릿수 비율로 증가할 것으로 분석된다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 올 1분기 포스코의 매출은 전년동기대비 6.9% 증가한 15조5491억 원, 영업이익은 82.4% 오른 1조2868억 원으로

한국동서발전(사장 박일준)이 정부의 친환경정책을 적극 실천하며 초미세먼지와 대기오염물질 배출량을 대폭 감축한 것으로 나타났다.동서발전은 지난 2018년 12월 ‘사람중심 환경경영 종합계획’을 수립하고 지난해까지 미세먼지와 대기오염물질 배출량을 각각 40%, 44% 줄였다.특히 동서발전의 미세먼지 배출량 감소폭은 환경경영 종합계획 수립 후 눈에 띄게 커졌다. 2017년 5748톤이던 미세먼지 배출량은 2018년 5168톤으로 10.1% 감소했는데, 2019년에는 3799톤으로 전년 대비 26.5% 줄었다. 2020년에는 3092톤으로

소비자권익포럼과 소비자가만드는신문, 소비자시민모임, 송재호 국회의원이 9일 서울 YWCA회관에서 ‘온라인 플랫폼의 법적 책임, 어떻게 규율할 것인가?’를 주제로 토론을 공동개최했다.토론의 좌장은 이은영 소비자권익포럼 이사장이 맡았고 공정위가 입법 예고한 전자상거래법 개정안 내용을 토대로 ▶온라인 플랫폼의 법적 책임 규율 ▶소비자 피해를 실효적으로 구제하기 위한 방안 등을 주제로 토론이 진행됐다. 이날 주제발제를 맡은 서희석 부산대학교 법학전문대학원 교수는 ‘온라인 플랫폼 책임의 합리적 규율 방안’에 대해 발표했다.서 교수에 따르면

# 수하물 분실로 배상 약속해놓고 2개월째 감감무소식 강원도의 한 전자제품 전문매장에서 일하는 김 모(여)씨는 지난 2월 초 AS를 마친 면도기, 전기주전자 등 3개 제품을 CJ대한통운을 통해 고객에게 발송했다. 무사히 전달됐다 생각했는데 2월 말 고객에게서 택배를 받지 못했다는 연락이 왔다. 김 씨가 배송을 담당한 기사, 택배 영업소에까지 수차례 항의했으나 제대로 답을 받지 못해다. 이후 김 씨는 "CJ대한통운 고객센터에 이메일을 보내고 여러 번 연락한 끝에야 배상 약속을 받았지만 배송을 맡긴지 두 달이 다 되도록 아무런 조치가

한국필립모리스(대표 백영재)의 궐련형 전자담배 '아이코스3 듀오' 보상판매 정책에 소비자 불만이 깊어지고 있다. 아이코스는 수리 서비스가 없고 품질보증기간 내 교환만 가능하다. 무상 보증기간이자 기기 수명이라 할 수 있는 1년이 지난 이후에는 새 제품을 사거나 보상판매를 통한 기기 교환만 가능하다. 보상판매 자체가 구형 기기를 신형으로 교환해주는 정책이다보니 신형인 '아이코스3 듀오'는 교환 대상에서 제외되고 있다. 새로 사거나 구형으로만 교체가 가능한 셈이어서 소비자의 화를 키웠다.대전시 서구에 사는 이 모(남)씨는 '아이코스3

수입차 흥행 돌풍이 이어지면서 출고 대기로인한 불편과 불만이 커가고 있다. 인기모델들은 출고까지 6개월 이상 대기해야 하는 상황이다.소비자들은 물량을 제대로 수급하지도 못하면서 마케팅만 요란하게 펼쳐 소비자들을 우롱하고 있다고 볼멘 소리를 내고 있다. 수입차업계에서는 공급량이 수요를 따라오지 못하는 상황인데다 서비스 퀄리티 때문에 쉽게 물량을 늘리기도 어렵다보니 이같은 문제를 해소하기 어렵다고 입을 모았다.9일 업계에 따르면 2월 출시한 포르쉐 '718 카이맨 GTS'와 '718 박스터 GTS' 등 주요 모델은 최소 6개월 이상은

매출 기준 국내 20대 기업들이 지난해 코로나19사태 속에서도 법인설립과 M&A 등을 통해 종속기업수를 5% 가량 늘린 것으로 나타났다.특히 한화(대표 금춘수·옥경석·김승모·김맹윤)와 CJ제일제당(대표 손경식·최은석), 삼성물산(대표 이영호·고정석·정금용), 현대자동차(대표 정의선·하언태·장재훈) 등이 사업경쟁력 강화 차원에서 종속기업 수를 크게 늘렸다.반면 LG그룹 전자계열사인 LG전자(대표 권봉석·배두용)와 LG디스플레이(대표 정호영)는 종속기업 수가 감소했다. 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 금융업을 제외한 매출 기준 20대

LG전자가 휴대폰 A/S를 제품의 최종 제조일로부터 4년 동안 지원하기로 했다.LG휴대폰을 사용하는 고객은 전문 수리 역량을 갖춘 엔지니어들이 있는 전국 120여 개 서비스센터를 기존과 동일하게 이용할 수 있다.휴대폰 운영체제(OS) 업그레이드는 최대 3년간 지원한다.LG전자는 운영체제 업그레이드 지원 기간을 기존 프리미엄 모델 2년, 일부보급형 모델 1년에서 각 1년씩 추가해 프리미엄 모델 3년, 일부 보급형 모델 2년으로 연장한다.LG전자는 휴대폰 사업 종료 이후에도 고객들이 안심하고 LG 휴대폰을 사용하고, LG 제품을 마지막

# 부산 북구에 사는 유 모(남)씨는 3월19일 중고차 매장에서 2008년식 그랜저를 300만 원에 구매했다. 엔카닷컴에서 보고 간 매물로 ‘중고자동차성능·상태점검기록부’를 통해 무사고 차량임을 확인했다. 차량 구매 3일 후 엔진 경고등에 불이 들어왔는데 지정 정비소에서는 ‘토크 컨버터’에 문제가 생겼다고 진단했다. 중고차 책임 보험 보증범위에 포함되는 부품이라 보험 처리가 가능할거로 생각했지만 착각이었다. 자동차성능·상태점검 책임 보험사인 DB손해보험사는 “약관상 누유로 인한 토크컨버터 고장이 아니라 보상이 불가하다”고 답했다.

계란의 사육환경 등을 껍데기에 표시한 '난각 코드'를 계란 등급으로 오인하는 사례가 많아 주의가 필요하다.계란 등급은 사육환경이 아닌 신선도와 파각율, 난각 상태 등을 기준으로 매겨지며 난각 코드에는 표시되지 않는다. 난각 끝자리는 사육 환경을 안내할 뿐 계란 등급과 별개의 번호다.경기도 안산시에 사는 구 모(여)씨는 3월 14일 아파트 단지 내 마트에 들러 CJ프레시웨이의 '목초 먹인 건강한 닭이 낳은 신선한 계란(10입)'을 약 5900원에 구매했다. 구매 당시 제품 겉 포장에 1등급 계란으로 표시돼 '동물복지 인증' 계란이라고

올 1분기 수입차 판매량이 총 7만1908대로 지난해 같은 기간 5만4669대보다 31.5% 증가했다. 한국수입차협회(KAIDA)에서 집계한 이후 1분기 최대 판매량이다.‘빅2’ 벤츠와 BMW가 자리를 지킨 가운데 아우디가 가파른 상승세로 추격 중이다. 렉서스도 모처럼 10위권에 이름을 올리며 일본차의 자존심을 살렸다.특히 Top10 브랜드 대부분 판매량이 오르며 전체 수입차 판매 상승을 견인했다.7일 한국자동차협회에 따르면 1분기 수입차 10위 그룹의 판매량은 총 6만5032대로 지난해 같은 기간 4만6222대보다 40% 증가했다

지난해 코로나19사태 속에서 호실적을 기록했던 삼성전자(대표 김기남·김현석·고동진)와 LG전자(대표 권봉석·배두용)가 올해 들어서도 매출과 영업이익 모두 증권가 전망치를 넘어서는 호조를 이어가고 있다.특히 올 1분기에 삼성전자는 매출로 역대 최대 실적을 냈고, LG전자는 영업이익이 사상 최대치를 기록했다.금융감독원 전자공시시스템에 따르면 삼성전자는 1분기 매출 65조 원, 영업이익 9조3000억 원의 실적을 공시했다. 전년에 비해 매출은 17.5%, 영업이익은 44.2% 증가했다.삼성전자가 1분기 65조 원 매출을 기록한 것은 이번