지난달 25일 독일의 잉골슈타트. 아우디 SQ8 e-트론의 시승을 마치고 Q8 55 e-트론(이하 Q8 e-트론)으로 두 번째 시승을 시작했다. SQ8의 뛰어난 주행 성능을 맛본 뒤라 큰 기대를 하지 않았지만 Q8 e-트론 역시 남다른 안정감이 매력적인 전기차였다.Q8 e-트론으로 한적한 잉골슈타트의 시내 곳곳을 돌아다녔다. 한국에도 지난달 출시한 모델로 가격은 1억2060만 원이다.외관은 SQ8과 큰 차이가 없다. 굳이 찾아보면 Q8 e-트론은 후면에 리어 스포일러(자동차의 지붕 끝에 달린 장식)가 장착돼 있다는 점이 가장 큰 차

"Q6는 아우디의 새로운 시작을 알리는 모델이다."지난달 26일 아우디가 독일 잉골슈타트 아우디 포럼에 한국 기자들을 초청해 ‘Q6 e-트론(이하 Q6) 프레젠테이션’을 열었다. 새로운 플랫폼인 PPE(Premium Platform Electric)를 탑재한 첫 전기차로 국내 언론에 실물을 공개한 것은 이번이 처음이다.Q6는 아우디의 전기차를 대표할 주력으로 꼽히고 있는 모델로 이달 독일에서 고객 인도를 시작했다. 한국에는 내년 출시될 예정이다. 가격은 9000만 원에서 1억1000만 원대로 전망된다.Q6가 주력으로 꼽히는 이유 중

1억5000만 원 명품 전기차의 성능은 본토에서도 훌륭했다. 탁월한 스피드에 안정감까지 도로 위의 존재감이 대단했다. 아우디 고성능 전기차 ‘SQ8 스포트백 e-트론’ 얘기다.지난달 25일 독일 뮌헨 아우디 컨퍼런스센터에서 잉골슈타트 아우디 포럼까지 약 75km의 코스를 SQ8 e-트론으로 주행했다. 지난달 한국에서도 출시한 신형으로 가격은 1억5460만 원이다. Q8-이트론의 최고급 버전의 전기차인 SQ8 e-트론은 전기 SUV 중에서도 특히 체형이 날렵한 느낌이다. 전장은 4915mm인데 전고가 1625mm로 낮은 편이다. 대형

국내 완성차 5사의 7월 판매가 부진한 것으로 집계됐다. 1일 각사에 따르면 완성차 5사는 지난 7월 총 62만9661대를 판매했다. 전년 동월 대비 3.7% 감소한 수치다. 현대차, GM, KG모빌리티의 판매량이 줄어든 가운데 기아(0.2%), 르노(12.7%)만이 전년 동월보다 판매가 늘었다.현대자동차는 7월 내수 5만6009대, 수출 27만5994대 등 전 세계 시장에서 전년 동월 대비 1.4% 감소한 총 33만2003대를 판매했다.지난해 같은 기간과 비교해 내수는 2.6%, 수출은 1.1% 감소한 것으로 집계됐다.내수 시장

렉서스코리아가 24일 서울 강남구 앤헤이븐에서 플래그십 MPV인 디 올 뉴 ‘LM 500h’(THE ALL-NEW ‘LM 500h’)를 공식 출시했다고 밝혔다.이번에 출시한 디 올 뉴 ‘LM 500h’는 2세대 모델로 렉서스의 디자인 아이덴티티인 ‘스핀들 보디’를 바탕으로 하고 있으며 차체와 매끄럽게 이어지는 전면부의 심리스 타입 그릴은 스타일리쉬하면서 공기역학적 성능을 개선해 준다. 또한 헤드램프가 포함된 상단부는 크롬 도금 마감으로 현대적이면서도 강인한 힘을 표현했다고 회사 측은 설명했다. 측면의 수평 루프와 사이드 몰딩 및 낮

쉐보레가 지난 15일 출시한 프리미엄 아메리칸 픽업트럭 올 뉴 콜로라도가 국내 출시 하루 만에 초도 물량 완판을 기록했다.쉐보레 콜로라도는 2003년 등장한 1세대 모델로 미국 중형 픽업트럭 시장에 등장했고 2019년 2세대 모델이 국내 출시됐다.3세대로 진화한 올 뉴 콜로라도는 공식 국내 출시 첫 날 400여 대의 사전계약을 기록, 연간 1000여 대의 규모를 가지고 있는 수입 프리미엄 픽업트럭 시장에서 비중이 높아질 것으로 보인다. 쉐보레는 국내 고객의 긍정적인 피드백을 반영해 추가 물량 수급을 위한 북미 본사와의 커뮤니케이션을

스웨덴 전기차 브랜드 폴스타는 2022년 국내에 세단형 전기차 ‘폴스타2’를 선보이면서 꽤 인상적인 성적표를 남겼다. 폴스타2 한 종류만 선보였는데도 2794대, 수입 전기차 판매 1위에 올랐다. 쓰바루, 미쓰비시 등 국내에서 신규 수입차 브랜드가 쉽게 자리를 잡지 못했다는 점을 생각하면 인상적인 결과였다.기존 다른 전기차와는 어떤 차이점을 가졌는지 제주 일대에서 폴스타2 롱레인지를 시승해봤다. 2023년식 모델로 트림은 듀얼모터다. 파일럿 라이트 패키지, 플러스 패키지, 퍼포먼스 패키지, 나파가죽 등 풀옵션이다.폴스타2는 볼보가

혁신과 전통이 시너지를 이룬다. 렉서스 전기차 RZ 450e를 타보고 느낀 소감이다.4일 서울과 김포 일대를 약 100km 정도 돌며 지난해 출시된 RZ의 성능을 체험해 봤다. 시승 모델은 RZ 상위 트림인 럭셔리로 가격은 9300만 원이다. RZ는 사실상 렉서스가 처음 선보이는 전기차라 해도 과언은 아니다. 2021년 UX 300e를 출시하긴 했지만 UX는 전기차 전용 플랫폼 모델도 아니었고 급속 충전 불가에 주행거리(복합 233km)가 짧아 아쉬움이 있던 차량이다. 전기차 전용 플랫폼(e-TNGA)을 안고 탄생한 RZ는 인테리어

현대차·제네시스가 ‘레드 닷 어워드’ 디자인 콘셉트 부문에서 4개의 본상을 수상하며 미래 모빌리티 디자인 경쟁력을 입증했다고 3일 밝혔다.독일 노르트라인 베스트팔렌 디자인센터가 주관하는 레드 닷 어워드는 세계 3대 디자인상 중 하나다. 매년 제품 디자인, 브랜드ᆞ커뮤니케이션 디자인, 디자인 콘셉트 부문으로 나눠 우수한 디자인을 선정한다. 디자인 콘셉트 부문은 콘셉트, 프로토타입, 출시 전 제품 디자인 등을 대상으로 평가가 진행된다.현대차는 지난 CES 2024에서 최초로 선보인 수소 기반 미래 모빌리티 콘셉트인 DICE(Digita

제너럴 모터스(이하 GM) 한국사업장의 쉐보레 직영 서울서비스센터가 최첨단 시설의 신축 건물로 이전했다.쉐보레, 캐딜락, GMC 등 GM의 모든 브랜드를 아우르는 통합 서비스 센터로 2021년 11월에 본격적으로 신축 공사에 착수한 GM 직영 서울서비스센터는 올해 6월 신축을 완공하고 7월부터 서비스를 개시했다.신축 건물은 기존 GM의 서울서비스센터와 근접한 서울 양화대교 남단에 위치해 접근성이 뛰어나며, 대지 면적 3970.60㎡(1201평), 지하 3층부터 지상 8층까지 총 연면적 26,252.23㎡(7941평)에 이르는 서울

국산 완성차 5사가 지난달 부진한 성적표를 거뒀다. 르노코리아를 제외하면 4사 모두 전년보다 낮은 판매량을 기록했다.업체별로 보면 현대차가 지난달 내수 5만9804대, 수출 29만1712대 등 전 세계 시장에서 전년 동월 대비 6.3% 감소한 총 35만1516대를 판매했다.지난해 같은 기간과 비교해 내수 판매는 14.8%, 수출 판매는 4.4% 감소했다. 내수 시장에서 세단은 그랜저 5703대, 쏘나타 5712대, 아반떼 4806대 등 총 1만6513대를 팔았다.프리미엄 브랜드 제네시스는 G80 3690대, GV80 2863대, G

현대자동차그룹이 ‘2024년 신차품질조사(IQS)’에서 글로벌 15개 자동차그룹사 중 가장 우수한 종합 성적을 기록했다.현대차그룹은 미국 시장조사기업 제이디파워(J.D.Power)가 28일 발표한 품질조사에서 자동차그룹 기준 1위를 달성했다.올해로 38회째를 맞는 제이디파워 신차품질조사는 1987년부터 시작된 세계 최고 권위의 품질조사로 평가받는다. 고객이 차량 구입 후 3개월 동안 경험한 품질 불만 사례를 집계해 100대당 불만 건수를 점수로 나타내며, 점수가 낮을수록 품질만족도가 높음을 의미한다.제이디파워 조사결과는 미국 소비자

르노코리아가 야심작 ‘그랑 콜레오스’를 ‘2024 부산모빌리티쇼’에서 세계 최초로 공개했다.르노코리아는 27일 부산 벡스코에서 열린 '2024 부산모빌리티쇼'에서 하이브리드 SUV '뉴 르노 그랑 콜레오스'(이하 그랑 콜레오스)를 선보였다.콜레오스는 2006년 파리모터쇼에서 처음 공개된 모델로 QM5, QM6의 수출명이기도 하다. 르노코리아는 여기에 '그랑'이라는 단어를 더해 더 크고 프리미엄한 이미지를 입혔다.이날 공개를 앞두고는 프로젝트명 ‘오로라1’으로 불렸고 르노가 4년 만에 선보이는 신차로 주목받았다. 그랑 콜레오스는 테크

현대모비스가 최근 3년 동안 미래 모빌리티 핵심 기술 분야에서 약 3000건에 달하는 특허를 출원했다. 특히 이 중 30%는 전기차를 포함한 친환경 차 분야 특허다. 현대모비스는 최근 이 같은 내용을 담은 ‘지속가능성보고서 2024’를 발간했다고 25일 밝혔다. 현대모비스는 환경·사회·지배구조(ESG) 분야의 다양한 성과를 주요 이해관계자들과 공유하기 위해 2010년부터 매년 지속가능성보고서를 발간하고 있다.이번 지속가능성보고서에 따르면 현대모비스는 지난 2021년부터 지난해까지 3년 동안 전동화와 자율주행, 커넥티비티 등 미래차

현대자동차가 준중형 세단 더 뉴 아반떼의 연식 변경 모델 ‘2025 아반떼’를 20일 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다.2025 아반떼는 고객의 목소리를 적극 반영해 클러스터 공간의 활용성을 높이고, 고객 선호 사양을 중하위 트림까지 확대 적용한 것이 특징이다.현대차는 2025 아반떼의 스티어링 휠 좌측에 위치한 ‘클러스터 사이드 패널’에 자석을 활용한 용품 장착이 가능하도록 상품성을 개선했다. ▲다용도 수납함 ▲카드 멀티 홀더 등 패널에 부착 가능한 커스터마이징 용품도 출시될 예정으로, 고객은 취향에 따라 다양한 용도로

현대차 ‘아이오닉 5 N’이 유럽에서 ‘최고의 고성능 전기차’로 인정받았다.최근 유럽에서 진행된 고성능 전기차 비교평가는 독일과 영국의 유력 자동차 전문 잡지 ‘아우토 자이퉁’과 ‘카 매거진’이 함께 실시했다.비교 평가는 독일 뉘르부르크링 노르트슐라이페 서킷과 그 주변 도로에서 3일간 실시됐다. 두 매체 기자들이 ▲현대차 아이오닉 5 N ▲테슬라 모델S 플레이드 ▲BMW i5 M60 ▲포르쉐 타이칸 터보 GT 바이작 패키지 ▲로터스 엘레트라 R ▲피닌파리나 바티스타 니노 파리나 ▲루시드 에어드림 퍼포먼스 등 7대의 고성능 전기차를

렉서스코리아가 베스트셀링 모델인 ES가 국내 누적판매 10만 대를 달성하여 소비자들에 감사의 마음을 전하는 다채로운 고객 감사 이벤트를 실시한다고 18일 밝혔다.ES는 지난 2001년, 4세대 모델인 ES 330을 한국 시장에 처음 선보이고 이듬해인 2002년부터 2년 연속 수입차 베스트셀링 모델 1위 자리에 오르며 시장의 긍정적인 평가를 얻었다. 2006년에는 렉서스의 디자인 철학인 엘피네스를 적용한 5세대 모델인 ES 350을 출시하며 그 명성을 이어갔다.특히 2012년에는 렉서스의 새로운 디자인 언어 ‘스핀들 그릴’이 처음 적

현대자동차의 엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)이 스위스에서 누적 주행거리가 1000만km를 돌파했다고 12일 밝혔다.세계 최초의 양산형 대형 수소전기트럭 엑시언트가 2020년 10월 스위스에서 첫 운행을 시작한 지 3년 8개월 만에 달성한 성과로 세계 최고 수준 수소연료전지의 기술력과 신뢰성을 입증한 것이다.현재 엑시언트 수소전기트럭은 스위스에서 총 48대가 운행 중이다. 2개의 수소연료전지로 구성된 180kw급 수소연료전지시스템과 최대출력 350kW급 구동모터를 탑재해 1회 충전 시 최대 400km를 주행할 수

현대자동차가 전기차 대중화의 새로운 기준이 될 ‘캐스퍼 일렉트릭(CASPER Electric)’의 티저 이미지를 11일 공개했다.현대차는 오는 27일 부산 모빌리티쇼 현장에서 캐스퍼 일렉트릭의 모습을 고객에 최초로 선보일 계획이다.캐스퍼 일렉트릭은 기본 모델의 단단한 실루엣을 바탕으로 전동화 디자인 요소를 더했다.전기차만의 차별화된 픽셀 그래픽이 적용된 전면부 턴시그널과 면발광 DRL, 후면부의 테일&스탑 램프가 대표적이다.1회 충전 주행 가능거리는 315km.현대차 관계자는 “기존에 없던 새로운 차급으로 탄생한 캐스퍼 일렉트릭은

기아는 상품성이 강화된 ‘The 2024 모닝’을 출시했다.The 2024 모닝은 연식변경 모델로, GT 라인 트림을 새롭게 추가해 고객들의 선택권을 넓혔다. 운전자 편의성을 향상시키는 신규 사양도 적용됐다.외관은 라디에이터 그릴과 인테이크 그릴이 확장돼 스포티한 느낌이 강해졌다. 전면가공 16인치 휠, 블랙 하이그로시 사이드실 몰딩, 디퓨저가 적용된 후면 범퍼, GT 라인 전용 엠블럼 등이 적용됐다.헤드램프, 주간주행등, 전면부 방향지시등, 센터 포지셔닝램프에는 모두 LED가 기본 적용됐다.The 2024 모닝은 시그니처 트림부터