아우디 코리아가 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘아우디 Q7’의 부분변경 모델을 출시하고 오는 20일부터 판매한다.이번에 출시하는 ‘더 뉴 아우디 Q7’은 기존 ‘아우디Q7’의 부분 변경 모델이다.새로운 디자인의 싱글 프레임, 레이저 라이트를 탑재한 HD 매트릭스 LED 헤드라이트 및 OLED 테일라이트, 어댑티브 에어 서스펜션, 다이내믹 올 휠 스티어링 등이 기본 적용됐으며, 운전자의 편의사양이 추가됐다.더 뉴 아우디 Q7은 더 뉴 아우디 Q7 50 TDI 콰트로의 기본형과 프리미엄, 더 뉴 아우디 Q7 55 TFSI 콰트로의

포드세일즈서비스코리아가 선보인 '더 뉴 포드 익스플로러'는 스포티하고 스타일리시하면서도 내구성이 돋보인다.대형 SUV인 더뉴 포드 익스플로러가 2019년 6세대 출시 이후 5년 만에 페이스리프트 모델로 다시 돌아왔다.지난 5일 서울 강남구 신사동에서 경기도 양평에 위치한 카페까지 달리며 더 뉴 포드익스플로러를 체험했다.더 뉴 포드 익스플로러는 6세대 포드 익스플로러의 부분변경 모델로 4기통 가솔린 2.3L 에코부스트 엔진과 10단 변속기를 탑재했다. 트림 종류는 ST-라인과 플래티넘 두종류로 구성돼있다. 가격은 각각 6290만 원과

현대자동차(대표 정의선·장재훈·이동석)는 프리미엄 플래그십 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘디 올 뉴 팰리세이드(이하 신형 팰리세이드)’의 디자인을 처음으로 공개했다고 6일 밝혔다.신형 팰리세이드는 2018년 11월 첫 출시 이후 6년 만에 새롭게 선보이는 완전변경 모델이다. 팰리세이드만의 독보적인 캐릭터를 계승하면서도 더욱 견고하고 고급스러워진 디자인으로 재탄생했다는 게 회사 측 설명이다.전면부는 수직적인 주간주행등(DRL)과 대담하게 자리잡은 라디에이터 그릴이 팰리세이드만의 독보적인 캐릭터와 결합돼 압도적인 첫인상을 준다. 미

토요타코리아가 '2025년형 캠리 하이브리드(HEV)'를 공식 출시했다고 26일 밝혔다. 오는 12월 2일부터 전국 토요타 공식 딜러 전시장에서 판매된다.'2025년형 캠리 하이브리드'는 9세대 완전 변경 모델로 고객이 세단에 기대하는 본질적인 가치인 품질, 내구성 등에 초점을 두고 개발됐다. TNGA-K 플랫폼을 기반으로 디자인, 성능 및 상품성이 대폭 강화됐다는 게 회사 측의 설명이다.현대적인 감각의 실루엣을 강조한 '에너제틱 뷰티' 디자인 컨셉이 적용됐다. 외관 디자인은 더욱 낮고 와이드한 모습을 강조하는 해머 헤드 디자인의

현대자동차가 준중형 SUV ‘2025 투싼’을 19일 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다.2025 투싼은 지난해 12월 출시한 ‘더 뉴 투싼’의 연식 변경 모델로, 고객의 목소리를 수렴해 트림별로 고객 선호 사양을 기본화하고 합리적인 가격의 옵션 패키지를 신설한 것이 특징이다.현대차는 2025 투싼의 전체 트림에 ▲실내 소화기를 신규 적용하고 엔트리 트림인 모던에 ▲2열 에어 벤트 ▲에어로 타입 와이퍼를 기본화해 안전성과 고객 편의성을 강화했다.또한, 인기 트림인 프리미엄에 ▲트렁크에서 간단한 조작만으로 2열 시트를 접을 수 있는 ’

날렵한 외관만큼 존재감이 확실하다. 답답한 도로 환경에서 날쌘 움직임은 분명 매력적이다.지난 7일 토요타 프리우스 플러그인하이브리드(PHEV)를 타고 서울 시내를 돌아다녔다. 시승 차량은 지난해 출시한 신형으로 모델은 상위 트림인 XSE다. 가격은 4990만 원이다.기자는 지난달에도 프리우스 하이브리드를 시승하며 높은 만족감을 얻은 기억이 있다. 독특하면서도 세련된 외관에 일본차다운 높은 연비, 승차감이 모두 합격점이었다. 더 비싼 모델인 PHEV는 어떤 매력일지 궁금했다.외관은 하이브리드 모델과 큰 차이가 없다. 프리우스 특유의

폭스바겐 투아렉은 디젤 외면 시대에 디젤 엔진이 가지고 있는 매력을 여실히 보여준다. 높은 가격이 옥에 티지만 연비에 달리는 재미까지 놓치고 싶지 않다면 눈여겨 볼만 하다.지난 24일 폭스바겐 투아렉과 함께 강남과 남양주 일대를 주행했다. 지난 8월 출시된 3세대 페이스리프트 신형으로 트림은 프레스티지다.외관은 페이스리프트답게 소폭의 변화가 보인다. 새롭게 적용된 ‘프론트 LED 라이트 스트립’과 라디에이터 그릴, 브랜드 최초로 탑재된 ‘IQ.라이트 HD 매트릭스 헤드라이트’는 ‘3 Eyes’ 디자인을 통해 3개의 빛나는 눈을 완성

현대자동차가 중형 세단 ‘쏘나타 디 엣지’의 연식 변경 모델인 를 25일 출시하고 본격적인 판매에 들어간다.현대차는 쏘나타의 연식 변경을 통해 기존 클러스터 좌측에 위치했던 실내 지문인증 기능을 동승석에서도 사용할 수 있도록 센터콘솔 상단으로 위치를 변경했다.이어 매뉴얼 에어컨에도 애프터 블로우 기능을 적용하고 열선 및 통풍 기능이 고단계에서 저단계로 작동하도록 로직을 변경하는 등 고객의 목소리를 세심히 담아 상품성을 보강했다.또한, 쏘나타 가솔린 모델 기준 최상위 인스퍼레이션 트림의 판매가격을 20만 원 인하하는 등 합리적인 가격

현대자동차가 상품성을 강화한 엔트리 SUV, ‘더 뉴 캐스퍼’를 18일 출시한다고 밝혔다.더 뉴 캐스퍼의 전면부는 LED 프로젝션 헤드램프가 적용된 블랙 하이그로시 라디에이터 그릴과 널찍하면서도 입체감 있는 프론트 범퍼 및 스키드 플레이트가 조화롭다.측면부의 신규 17인치 알로이 휠과, 후면부의 새롭게 디자인된 리어 램프는 더 뉴 캐스퍼의 세련미를 부각해주고, 전면부와 통일감 있게 디자인된 리어 범퍼와 스키드 플레이트로 캐스퍼 특유의 아이코닉한 이미지를 완성했다.특히 더 뉴 캐스퍼는 공기 저항을 최소화하는 라디에이터 그릴 부위 공력

5000만 원이 넘지 않는 수입차지만 주행성능과 안전은 다른 차에 결코 뒤떨어지지 않는다. 볼보 XC40은 최근 타본 소형 SUV 중 만족도가 가장 높은 차라고 말할 수 있다.지난 3일 볼보의 소형 SUV XC40을 타고 인천 영흥도 드라이브를 떠났다. 올해 9개월간 수입 소형 SUV 판매 1위를 달리고 있는 XC40의 매력이 궁금했다. 시승 트림은 마일드 하이브리드 트림인 B4로 가격은 4950만 원이다.기자가 탄 차량은 25년식 신형으로 연식만 바뀌었을 뿐 달라진 부분은 없다. 헤드라이트, 범퍼 하단의 안개등 모두 ‘토르의 망치

토요타 프리우스는 운전자를 편하게 해주는 매력이 넘치는 자동차다. 어떤 길을 어떻게 가도 연비가 20km/ℓ를 거뜬히 넘는다. 프리우스만의 각진 독특한 디자인도 눈길을 사로잡는다.하이브리드 자동차의 인기가 뜨겁다. 수많은 하이브리드 차량이 국내에 등장하고 있는 가운데 독특한 디자인과 압도적 고연비로 꾸준한 사랑을 받고 있는 모델이 있다. 최초의 양산형 하이브리드 자동차인 토요타 ‘프리우스’다. 지난해 출시된 5세대 프리우스를 타고 서울 곳곳을 누볐다. 시승 트림은 2.0 하이브리드 XLE 로 가격은 4370만 원이다.외관은 프리우스

기아가 ‘The 2025 레이’를 2일 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다.The 2025 레이(이하 레이)는 기아의 대표 경차 레이의 연식 변경 모델이다. ▲전방 충돌 방지 보조(FCA, 차량/보행자/자전거 탑승자) ▲차로 유지 보조(LFA) ▲크루즈 컨트롤 등이 포함된 ‘드라이브 와이즈 I’ 패키지와 블랙 하이그로시 가니시가 적용된 ▲열선 가죽 스티어링 휠을 전 사양 기본화해 상품성을 향상했다.또한 레이 EV 승용 에어 트림에는 ▲후측방 충돌 경고(BCW) ▲후측방 충돌 방지 보조(BCA, 전진 출차) ▲후방 교차 충돌방지 보조(

폭스바겐 ID.7은 처음 보는 신기술이 대거 탑재됐다. 전기차 장점인 회생제동 능력도 탁월하다. 각종 첨단 사양도 많아 독일 출장에서 가장 인상 깊었던 차다. 아직 한국에 출시되지 않은 프리미엄 전기차 세단 ID.7을 지난달 독일에서 만났다. 고효율로 업그레이드된 MEB(폭스바겐그룹 전기차 전용) 플랫폼을 기반으로 만들어진 최초의 전기차로 완충 시 주행거리가 무려 621km(글로벌 기준)에 달한다.독일에서 ‘올해의 차 2024’ 부문을 수상하기도 한 ID.7을 타고 독일 노르트하임, 드레스덴 등 아우토반을 가로질렀다. ID.7은 묘

최근 발생한 전기차 화재 사고이후 전기차에 대한 부정적 인식이 확산하면서 소비자들이 하이브리드 차량에 눈을 돌리고 있다. 제조사들도 특색 있는 하이브리드 차량을 연이어 선보이고 있는 가운데 지난 8월 출시한 기아 ‘쏘렌토’, 르노코리아 ‘그랑 콜레오스’, 볼보 ‘XC60’을 대상으로 특징을 살펴봤다. 국내에서 가장 판매량이 많은 중형 SUV 차량들로 스펙 기준은 상위 트림이다.쏘렌토는 국내 명불허전 스테디셀러다. 올해도 매달 전체 판매량 1위를 지키고 있다. 그만큼 검증이 된 모델인데 어느 부분 하나 크게 부족함 없는 ‘육각형’ 모

랜드로버 이보크는 그냥 예쁘기만 한 차가 아니다. 기분 좋게 하는 승차감과 고속에서의 주행감까지 운전자를 고루 만족시킨다.지난 25일 신형 랜드로버 이보크를 타고 강남과 남양주 일대를 주행했다. 신형은 모두 가솔린 트림이며 P250 S 7400만원, P250 다이내믹 SE 8030만 원이다. 시승 차량은 상위인 SE 트림이다.랜드로버는 국내에 진출한 이후 디자인으로 조롱받은 적이 거의 없는 브랜드다. 신형 이보크 역시 영국차량다운 조화로운 디자인으로 눈길을 끈다. 간결한 헤드라이트와 루프 라인, 여기에 전면 그릴은 최신 패밀리 룩으

지프가 오프로드 감성을 입힌 첫 전기차 ‘어벤저’를 국내에 선보였다. 작지만 지프다운 터프함이 인상적인 전기차로 도심과 오프로드 두 마리 토끼를 잡을 것으로 보인다.지난 28일 지프 미디어 시승 행사에 참석해 브랜드 첫 전기차 어벤저를 시승했다. 강남과 남양주 일대를 오가는 72km 시승코스로 진행됐고 트림은 최상위인 알티튜드다.어벤저는 이미 2022년 유럽에서 출시돼 올해까지 10만 건이 넘는 계약을 달성한 인기 모델이다. 한국은 유럽, 중동에 이어 세 번째 출시 국가다. 특히 본사가 위치한 미국보다 한국 출시를 먼저 결정했다.실

아우디는 디젤 명가로 불리지만 가솔린도 훌륭하다. 넉넉한 공간에 우아하면서도 터프한 주행성능까지 갖추고 있다. 아우디 Q8을 타고 느낀 소감이다. 26일 아우디 ‘Q 시리즈’ 최상위 모델인 Q8을 타고 경기도 일산과 파주 일대를 돌아다녔다. 트림은 55 TSFI(가솔린) 콰트로 프리미엄으로 가격은 1억2680만 원이다.외관은 쿠페형 SUV, 게다가 최상위 프리미엄 모델인 만큼 우아함의 극치를 보여준다. 팔각형 싱글 프레임, 돌출된 스포일러, 매끄럽게 흘러내리는 루프라인을 보면 세련되면서도 스포티한 느낌을 선사한다. 아우디만의 다이내

그동안 남성적이고 아웃도어 색깔이 강했던 KG모빌리티 라인업에 액티언은 존재감을 나타낼 수 있을까. 지난 20일 KG모빌리티는 경기도 평택에서 시승회를 열고 ‘아름다운 실용주의’란 슬로건도 새로 발표했다. 기존 브랜드가 남성적 이미지에 국한됐다면 즐거운 주행과 안락한 공간을 체험할 수 있도록 남녀노소에 모두 어필하는 새 브랜드 가치를 정립하겠다는 각오다.첫 모델이 바로 액티언이다. 평택에서 미리내 성지를 오가는 왕복 66km 시승 코스를 통해 브랜드의 새로운 정체성을 만끽했다. 시승 트림은 상위인 S9이다.액티언은 2005년 KG모

50주년을 맞이한 세계 최대 자동차 축제에 참여하기 위해 1만5000여명의 폭스바겐 골프 마니아들이 2500대의 차량과 함께 독일 볼프스부르크에 집결했다.지난달 26일부터 사흘간 폭스바겐 해치백 골프와 고성능 모델 GTI를 위한 축제, ‘GTI 팬 페스트(Fan Fest) 2024’가 독일 볼프스부르크에서 열렸다. 팬 페스트는 1982년 오스트리아의 배우 에르빈 노이비르트가 100여명의 골프 GTI 오너들을 위한 축제를 기획한 것이 시작이었다. 점차 골프 팬들이 자신의 차량을 모터보트, 비행기 등 각종 튜닝과 조각품으로 제작하는 등

독일 최대 자동차 도시이자 폭스바겐 본사가 있는 볼프스부르크에는 ‘세계 최대 자동차 테마파크’, ‘자동차의 디즈니랜드’라 불리는 ‘아우토슈타트(Autostadt)’가 있다. 독일어로 아우토는 자동차, 슈타트는 도시를 의미한다. 말 그대로 자동차 도시란 뜻이다.지난달 28일 도착한 아우토슈타트는 입구에서부터 세계 최대 자동차 테마파크의 위용이 드러났다. 아우토슈타트는 2000년 6월 개장해 현재는 독일 내에서도 두 번째로 인기가 높은 체험형 테마파크다. 독일 관광청이 선정한 10대 관광 명소로 선정되는 등 독일에서 폭스바겐그룹 자동차