둥글고 세련된 이미지의 도심형 스포츠유틸리티차량(SUV)들 사이에서 투박한 ‘상남자’의 매력을 물씬 풍기는 차량이 있다. 바로 ‘아메리카 정통 픽업’의 저력을 보여주는 쉐보레 콜로라도가 그 주인공이다.콜로라도의 외관은 ‘미국차’ 그 자체다. 화려한 크롬소재가 과감하게 사용됐고 전체적인 선도 굵다. 여기에 압도적인 사이즈까지 더해져 많은 이들의 시선을 사로잡기에 충분하다. 실제 콜로라도의 차체 길이(전장)은 5415㎜, 축간거리(휠베이스)는 3258㎜로 웬만한 대형SUV를 능가한다. 각진 모습과 양옆으로 튀어나온 휠 하우스도 강한 오

폭스바겐은 지난해 울고, 웃었다. 상반기에는 인증 지연과 신차 출시가 거의 없어 판매량에서 고전을 면치 못했다. 예년 1만대에 크게 못 미친 8510대의 판매에 그쳤다. 다행히 하반기 출시한 아테온과 티구안이 나란히 11, 12월 베스트셀링카에 등극했다. 폭스바겐이라는 브랜드가 여전히 한국 소비자의 신뢰를 받고 있다는 것을 확인한 해였다.폭스바겐은 올해 다양한 신차를 내세워 수입차 명가의 자존심을 되살리겠다는 각오다.1번 타자는 대형 SUV 투아렉이다. 3세대에 걸쳐 글로벌 시장에서 100만대 이상 팔린 모델로 최근 메르세데스-벤츠

폭스바겐코리아가 6일 한남동 그랜드 하얏트에서 ‘더 그레이트 비전‘이라는 컨셉 아래 플래그십 SUV의 새로운 비전을 제시하는 3세대 신형 투아렉의 공식 출시 행사를 열었다. 아우디폭스바겐코리아의 폭스바겐 부문 슈테판 크랍 사장은 “투아렉은 첫 출시 이후 SUV 시장뿐 아니라 전 세계 자동차 시장에 새로운 비전을 제시하는 리더로서 자동차 발전에 기여해왔다”며, “3세대 신형 투아렉은 미래의 모빌리티를 위해 완전히 재설계되고 디지털화되었으며 혁신으로 가득 찬 모델로서 치열한 럭셔리 SUV 시장에서 우위를 점할 것"이라고 자신했다.폭스바

유럽업체들이 장악하고 있는 국내 대형 프리미엄 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장에 제네시스 GV80이 도전장을 던지면서 향후 시장 판도에 관심이 쏠리고 있다. 프리미엄을 지향하는 GV80은 품질과 상품성에서 유럽차들을 압도하고 있다. 특히 국산차라는 이점 덕에 소비자 입장에선 넓은 선택폭은 물론 합리적인 가격에 구매가 가능해 상당한 경쟁력을 가질 것으로 보인다. GV80의 첫 인상은 누가 봐도 프리미엄 SUV라는 걸 단박에 알 수 있을 정도로 고급스럽다. 벤틀리 벤테이가와 롤스로이스 컬리넌 등 최근 출시되는 프리미엄 SUV와 마찬가지

메르세데스-벤츠는 수입차 시장의 절대 강자다. 해를 거듭할수록 그 위엄을 더욱 굳건히 하고 있다.그런 벤츠가 올해 처음 선보인 신차는 ‘더 뉴 GLC 300 4MATIC 쿠페'. GLK의 후속 모델로 2016년 1월 국내 출시돼 현대적인 디자인, 뛰어난 안정성 등이 결합한 실용적 SUV로 꾸준한 인기를 얻는 모델이다.직접 시승을 해보니 왜 벤츠가 이 차를 2020년 첫 번째 신차로 선택했는지 그 이유를 온몸으로 느낄 수 있었다. 때로는 거칠고 때로는 부드럽게. 양면성을 갖춘 SUV는 너무나 매력적이다.시승은 21일 벤츠 청담전시장에

유럽업체들이 장악하고 있는 국내 대형 프리미엄 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장에 제네시스 GV80이 도전장을 던지면서 추후 경쟁구도에 관심이 모아진다. 브랜드 경쟁력은 유럽 업체들에 다소 밀리지만 프리미엄을 지향하는 만큼 품질과 상품성은 충분히 해볼만하다는 평가다. 특히 국산차라는 이점 덕에 소비자 입장에선 넓은 선택폭은 물론 합리적인 가격에 구매가 가능해 상당한 경쟁력을 가질 것으로 보인다. 현재 프리미엄 대형 SUV 시장은 현재 벤츠와 BMW, 아우디, 볼보 등 유럽업체들이 꽉 잡고 있다고 해도 과언이 아니다. GV80출시...

한국GM이 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 트레일블레이저를 출시했다. 경영상황이 어려운 만큼 한국GM의 효자로 자리매김할 수 있을지 귀추가 주목된다. 한국GM은 16일 인천 파라다이스 호텔에서 쉐보레 브랜드의 새로운 소형 SUV 트레일블레이저를 공개하고 사전계약에 돌입한다고 밝혔다. 트레일블레이저는 길이 4425㎜, 축간 거리 2640㎜로 기아차 셀토스보다 약간 큰 차체를 갖췄다. 기가스틸 22%를 포함, 고장력 및 초고장력 강판을 78%나 적용했다. 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조, 전방충돌 경고, 전방 보행자 감지 및 제...

지난해 7월 불매운동이후 몸을 한껏 낮췄던 일본 수입차 업체들이 새해들어 마케팅 기지개를 켜고 있다. 토요타, 닛산 등이 행사와 광고 등을 진행하며 판매 촉진에 나서고 있다. 토요타코리아는 오는 21일 스포츠카 'GR 수프라' 출시 행사를 진행한다. 지난해 6월 렉서스의 ‘뉴 RC' 출시 이후 일본차 업체가 처음으로 진행하는 국내 공식 행사다. 자사 유튜브 채널을 통해 관련 영상을 4개 올리기도 했다. 이어 다음달 중순쯤 캠리 스포츠 에디션 'XSE'를 200대 한정 모델로 선보인다. 3월에는 '프리우스', '프리우스C 크로스...

제네시스가 GV80을 토해 프리미엄 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장 공약에 본격적으로 돌입한다. 제네시스는 15일 경기도 고양시 킨텍스에서 럭셔리 플래그십 SUV GV80의 공식 출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다. GV80는 제네시스가 처음 선보이는 후륜구동 기반의 대형 SUV 모델이다. 제네시스는 지난 4년 동안 글로벌 프리미엄 자동차 시장에서 축적한 노하우를 GV80에 그대로 녹여냈다. 럭셔리 감성, 최첨단 기술의 완벽한 조화를 바탕으로 기존 프리미엄 브랜드와 차별화된 가치를 제공한다는 게 제네시스 측 설명이다. ...

아우디, 폭스바겐, 재규어, 닛산, 캐딜락 등 다수의 수입차 브랜드에서 지난해 간판모델이 바뀐 것으로 나타났다. 각 브랜드에서 가장 많이 팔린 모델로 새롭게 등장한 차량은 대부분 SUV였다. 한국수입차협회에 따르면 캐딜락은 중형 SUV XT5가 브랜드 내 판매량 1위에 올랐다. 2018년 2위였던 XT5는 지난해 총 596대의 판매를 기록하며 2018년 베스트셀링카였던 CT6를 제쳤다. 캐딜락은 지난해 7월 역대 최고 판매 실적을 기록하는 등 매년 최고 실적을 경신 중인데 그 중심에는 XT5가 큰 몫을 하고 있다. 유려한 디자...

수입차 1위인 메르세데스-벤츠를 비롯해 BMW, 푸조, 폭스바겐 등 주요 업체들이 올해 신형 콤팩트카를 잇달아 출시할 계획이어서 뜨거운 경쟁이 예상된다. 벤츠가 올해 출시할 라인업의 첫 번째에는 소형 SUV GLB가 자리하고 있다. 지난해 말 유럽에 선을 보였고 국내에는 처음 등장하는 GLB는 입문형 모델인 GLA와 준중형 SUV GLC 사이에 위치한 모델로 크기는 작지만 실내공간이 넓어 실용성이 높은 것이 장점이다. 콤팩트카 패밀리 중 가장 기능적이고 가장 넉넉한 공간을 자랑하는 모델이라는 평가를 받는다. 아직 가격과 정확한...

현대자동차가 6일 다양한 고객 선호 편의사양을 적용해 상품성을 높인 ‘2020코나 일렉트릭’을 출시한다. 현대차는 2020 코나 일렉트릭 전 트림에 10.25인치 내비게이션을 기본 적용해 더욱 넓고 선명한 화면으로 다양한 멀티미디어 콘텐츠를 제공하며, 내비게이션 자동 무선 업데이트(OTA) 기능을 새롭게 추가해 고객 편의성을 높였다. 특히 2020 코나 일렉트릭에 장착된 내비게이션 화면을 활용한 분할 화면 기능은 ▲날씨 ▲스포츠 ▲엔터테인먼트 등 다양한 정보를 제공해 고객 사용성을 대폭 증대시켰으며, 급ㆍ완속 충전기 현황 및 ...

K5는 SUV 명가인 기아자동차가 세단도 잘 만든다는 인식을 소비자들에게 심어준 모델이다. K5는 명실상부한 기아차 대표 세단 모델이자 쏘나타의 라이벌로 시장에 자리를 잡았다. 그러한 K5가 3세대로 완전변경돼 돌아왔다. 텔루라이드, 셀토스, K7 부분변경, 모하비 더 마스터 등 기아차가 지난해 출시한 다양한 제품들이 고객들의 많은 사랑을 받았는데 그 핵심 요인은 '국내차 같지 않은 디자인'에 있다. "디자인 뽑는 실력이 궤도에 올랐다는 얘기를 많이 듣는다"고 기아차 관계자가 말할 정도다. K5 역시 압도적 디자인이 돋보이는 ...

기존 508은 푸조의 플래그십 모델로서 중후한 이미지가 강했지만 크기는 프랑스의 규제 영향으로 타사 중형차와 비슷해 매력이 반감됐었다. 하지만 신형 508은 이러한 이미지를 모두 탈피하고 ‘스포츠 세단’의 기준을 새로 정립한 기념비적 모델이다. 서울 곳곳을 돌아다니며 총 주행거리 200km 동안 푸조 508을 제대로 느꼈다. 우선 ‘푸조 508’은 5도어 패스트백으로 완성됐다. 이전 모델보다 35㎜ 낮아진 전고와 30㎜ 늘어난 전폭은 뒤로 갈수록 좁아지는 자세를 취해 공기의 흐름을 돕는다. 프레임리스 도어와 1열에 집중된 내부...

매년 자동차 업계는 차량 업그레이드, 트렌드 반영 등의 목적으로 풀체인지, 페이스리프트 모델을 선보인다. 풀체인지는 외관, 실내, 성능, 구조 등 자동차 모든 부분에 변화를 준 것을 뜻하며 보통 3~8년 내 한 번씩 진행된다. 페이스리프트는 실내, 디자인에 살짝 변형을 준 모델로 보면 된다. 그렇다면 올해 출시된 신차들은 어떤 변화가 생겼을까. 올해 국산차 브랜드 판매량 1~4위(1~11월 기준)인 현대자동차, 기아자동차, 쌍용자동차, 르노삼성 그리고 수입차 브랜드 판매량 1, 2위인 메르세데스-벤츠, BMW 등 6브랜드의 풀...

기아자동차 K5가 4년 만에 3세대 모델로 모습을 드러냈다. 기아자동차는 지난 12일 서울시 광진구에 위치한 워커힐 호텔 비스타홀에서 자동차 기자단과 박한우 기아차 사장, 김병학 카카오엔터프라이즈 부사장 등 행사 관계자 250여명이 모인 가운데 출시 행사를 열고 본격 판매에 돌입한다고 밝혔다. 이날 행사에서 박한우 기아차 사장은 “K5는 2010년 1세대 출시 때부터 디자인과 혁신성을 높이 인정받아 고객의 많은 사랑을 받았다”며 “3세대 K5는 보다 압도적인 디자인과 더 혁신적인 상품성으로 고객의 사랑에 보답하고 기아차의 새로...

완성차업계에서 프리미엄과 경제성은 서로 대척점에 있다 해도 과언이 아니다. 프리미엄의 기본 덕목인 정숙성을 갖추기 위해선 더 무거운 흡음재를 사용하게 되고, 결국 더 큰 배기량의 엔진 사용이라는 결과로 이어지기 때문이다. 하지만 렉서스는 자신들의 강점인 ‘하이브리드’를 통해 프리미엄을 추구하면서도 경제성을 챙긴 ‘ES300h’를 탄생시켰다. 특히 전동 모터 덕분에 경쟁 차량들에선 느낄 수 없는 미끄러지는 듯한 특유의 주행 질감은 ES300h만의 프리미엄이 무엇인지 제대로 보여준다는 평이다. 실제로 만나본 ES300h은 이와 같...

아우디코리아가 2일 대형 세단 ‘더 뉴 아우디A8 L 55 TFSI 콰트로 (The new Audi A8 L 55 TFSI quattro)’를 출시한다고 밝혔다. ‘더 뉴 아우디 A8 L 55 TFSI 콰트로’는 ‘아우디 A8’의 완전 변경 4세대 모델로 다이내믹한 성능, 넓어진 실내 공간과 최상의 안락함, 새로운 디자인 언어를 적용해 한층 우아하면서도 역동적인 디자인, 최첨단 편의 및 안전 사양을 자랑한다. ‘아우디 A8’은 국내 시장에서도 꾸준히 사랑받는 스테디셀러다. 아우디가 지향하는 기술력과 성능, 디자인 등 아우디 브...

현대자동차차에게 각별한 의미가 있는 '그랜저'가 부분변경 모델로 돌아왔다. 부분변경이라지만 사실상 완전변경과 같은 크나큰 변화를 가져왔다. 기존 부분변경은 사실 기존 디자인에서 떨어진 텐션을 올려 판매 촉진을 불러일으킬 정도로 사용됐지만 이번 그랜저 부분변겅은 그런 개념을 완전히 뒤덮은 파격적인 시도를 감행했다. 완전히 달라진 외관과 현대차 신기술이 집대성된 더 뉴 그랜저는 사전계악을 시작한지 11일 만에 3만2179대라는 전무후무한 기록을 세웠다. 11월 말 지금부터 내년 말까지 판매목표를 11만대로 설정했는데 이러한 자신감...

현대자동차를 새롭게 대표할 프리미엄 세단 ‘더 뉴 그랜저’가 출시됐다. 현대차는 19일(화) 경기 고양시 일산 빛마루 방송지원센터에서 자동차 담당 기자단과 현대차 관계자들이 참석한 가운데 출시 행사를 열고 더 뉴 그랜저의 판매를 시작했다. 더 뉴 그랜저는 2016년 11월 출시 이후 3년 만에 선보이는 6세대 그랜저의 페이스리프트 모델로, 현대차를 새롭게 대표할 플래그십 세단이다. 더 뉴 그랜저는 미래지향적인 디자인, 첨단 신사양 적용을 통해 신차급 변화를 달성했다. 더 뉴 그랜저는 페이스리프트 모델임에도 불구, 휠베이스(축간...