국적 저비용항공사 5곳이 동계시즌 국제선 운항횟수를 작년보다 대폭 늘리고 신규노선도 경쟁적으로 운항한다.

국토교통부는 25일부터 내년 3월26일까지 동계시즌 정기편 항공운항 스케쥴을 인가했다고 밝혔다. 이번 동계시즌에는 국제선은 86개 항공사가 총 342개 노선을 운항한다.

항공사들은 왕복 주 3천906회 운항할 계획이며 작년 동계와 대비해 운항횟수는 주 389회, 11% 증가했다.

국가별로는 중국이 전체 운항횟수의 약 31%(주 1천230회)로 가장 많은 비중을 차지했다. 그 다음으로 일본(주 696회), 미국(주 490회), 태국(주 182회), 홍콩(주 181회), 필리핀(주 177회) 등의 순이다.

특히 우리나라 저비용항공사들의 운항횟수가 작년 동계시즌 주 438회에서 올해 주 694회로 대폭 늘었다. 이는 중국·일본·동남아 등 동절기 항공시장 수요 충족을 위한 기존노선 운항 및 신규 취항노선이 확대됐기 때문이다.

국내선은 총 19개 노선에서 주 1천827회를 운항해 작년보다 주 146회 늘어난다.

대형항공사인 대한항공(대표 지창훈)과 아시아나항공(대표 김수천)이 작년 동계대비 주 19회 증편한 주 880회, 저비용항공사는 주 127회 증편한 주 947회를 운항한다.

12개의 제주노선은 전년 동계대비 주 174회(13.5%) 증가한 주 1천465회이며, 저비용항공사 점유율은 51.8%이다.

좌석난이 심각한 제주-김포 노선은 작년 동계대비 주 79회(9.8%) 증편한 주 882회를 운항한다. 반면 제주노선을 제외한 7개 내륙노선은 작년 동계대비 주 28회(-7.2%) 감소한 주 362회를 운항한다.

[소비자가만드는신문 = 안형일 기자]

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