통상 자동차 업계는 9월 추석 즈음부터 연말까지 재고 소진 등의 목적으로 할인 행사를 진행한다. 올해도 벤츠, BMW, 아우디 등 수입차 브랜드들이 할인율을 높여 소비자 선택을 기다리고 있다. 4000만 원대의 엔트리 모델부터 2억 원이 넘는 고가 모델까지 다양하게 세일 중이라 선택지가 넓다.13일 신차 구매플랫폼 ‘겟차’에 공개된 수입차의 이달 프로모션을 확인한 결과 8월 대비 할인율을 높인 브랜드는 벤츠, BMW, 아우디, 랜드로버 등으로 나타났다. 특히 벤츠는 판매 중인 차량의 할인율을 거의 다 올렸다. 할인율이 가장 높은 차

볼보자동차코리아(대표 이윤모)가 XC90, XC60, S90 플러그인하이브리드(PHEV)등 고가 모델 판매에 집중하며 불경기 속에서도 수익성 방어에 힘쓰고 있다.지난달에는 XC60 연식변경 모델을 선보여 4분기 수익성은 더욱 개선될 것으로 보인다.12일 한국수입차협회에 따르면 볼보는 지난 8월까지 판매량 9841대로 전년(1만952대) 대비 10.1% 감소했다. 올해 수입차 시장은 경기 침체·고금리 여파로 판매량이 전체적으로 감소세다. 지난달까지 수입차 전체 판매량은 16만9892대로 전년 동기보다 3% 줄었다. 상위 10개 브랜드

차량을 인도받기 위해 차량가액을 결제할 때 당초 계약시 지불한 계약금을 뺀 총액을 입금해야 한다. BMW 딜러의 기만적 영업에 속아 차량가액을 모두 결제한 소비자가 나중 계약금 일부를 돌려받지 못했다며 피해를 호소했다. 소비자는 딜러와 공식수입사인 한독모터스 측에 수차례 항의 끝에 계약 1년 만인 지난해 딜러로부터 100만 원을 돌려 받았지만 이후 딜러와는 연락이 두절됐고 본사도 모른 척한다며 원망을 쏟아냈다.소비자가만드는신문이 BMW코리아에 질의했지만 확인 중에 있다며 답변을 미뤘다. 다만 “실적을 채우기 위한 딜러 개인의 일탈”

현대자동차(대표 정의선·장재훈·이동석), 기아(대표 최준영·송호성)의 상반기 해외 판매법인 매출이 각각 13%, 8% 증가한 것으로 나타났다.현대차는 판매 물량 증가와 북미, 고부가 차종 중심의 판매 전략 등이 주효했던 것으로 풀이된다.기아는 전기차 등 고수익 차량 중심 판매와 미국 등 선진 시장에서의 선전에 따른 가격 상승효과가 영향을 준 것으로 분석된다. 또 원자재가 하락에 따른 재료비 감소와 우호적 환율 효과도 수익성을 지속적으로 확대해가는 원동력이다. 현대차·기아는 하반기 하이브리드(HEV), 레저용 차량(RV) 등 고부가가

최근 발생한 전기차 화재 사고이후 전기차에 대한 부정적 인식이 확산하면서 소비자들이 하이브리드 차량에 눈을 돌리고 있다. 제조사들도 특색 있는 하이브리드 차량을 연이어 선보이고 있는 가운데 지난 8월 출시한 기아 ‘쏘렌토’, 르노코리아 ‘그랑 콜레오스’, 볼보 ‘XC60’을 대상으로 특징을 살펴봤다. 국내에서 가장 판매량이 많은 중형 SUV 차량들로 스펙 기준은 상위 트림이다.쏘렌토는 국내 명불허전 스테디셀러다. 올해도 매달 전체 판매량 1위를 지키고 있다. 그만큼 검증이 된 모델인데 어느 부분 하나 크게 부족함 없는 ‘육각형’ 모

올여름 전기차 포비아가 극심해 지면서 현대자동차그룹(현대자동차, 기아, 제네시스)을 제외한 대부분 브랜드의 전기차 판매량이 줄었다. 현대차그룹은 배터리 안전 시스템 홍보와 국산 배터리 탑재 등을 내세워 전기차 포비아를 이겨내고 있다.6일 자동차데이터연구소 카이즈유와 각 사에 따르면 지난달 국내 전기차 판매량은 1만5514대로 전월(1만5056대) 대비 3% 증가했다. 수입 전기차는 4115대로 전월(4586대) 대비 10.2% 줄었지만 현대차그룹은 같은 기간 9083대를 판매하며 18.7%의 증가율을 보였다. 현대차(29.1%),

쉐보레 올 뉴 콜로라도가 2019년 2세대 출시 이후 5년 만에 풀체인지 모델로 돌아왔다. 스포티하고 오프로드에 최적화된 외관 디자인은 출시 하룻 만에 초도 물량을 완판 시킬 만한 매력이 느껴진다. 올 뉴 콜로라도는 지난 7월 출시 하룻 만에 400대가 완판됐다.지난달 28일 쉐보레 올 뉴 콜로라도 시승 행사에 참석해 강남부터 남양주 일대까지 온·오프로드를 달리며 시승해봤다.외관 전면은 근육질 후드의 웅장하고 강인한 느낌이 인상 깊다. 슬림한 헤드 램프는 둔해 보이는 픽업트럭 이미지와 상반되는 날카로운 느낌으로 디자인의 조화를 꾀했

한국토요타자동차가 5년 만에 1만대 클럽에 다시 도전한다. 하반기 들어 하이브리드 차량 선호도가 높아지고 캠리 신형 출시를 앞두고 있어 기대감이 커지고 있다.5일 한국수입차협회(KAIDA)에 따르면 토요타는 8월까지 6281대를 판매했다. 전년 동기(5333대) 대비 17.8% 늘어났다. 국내 수입차 시장이 침체기라는 점을 감안하면 토요타의 증가세는 눈에 띈다. 올해 수입차 전체 판매량은 16만9892대로 3% 감소했다. 메르세데스 벤츠, BMW 등 수입차 상위 10개 브랜드 중에서 판매량이 늘어난 브랜드는 토요타가 유일하다. 토요

랜드로버 이보크는 그냥 예쁘기만 한 차가 아니다. 기분 좋게 하는 승차감과 고속에서의 주행감까지 운전자를 고루 만족시킨다.지난 25일 신형 랜드로버 이보크를 타고 강남과 남양주 일대를 주행했다. 신형은 모두 가솔린 트림이며 P250 S 7400만원, P250 다이내믹 SE 8030만 원이다. 시승 차량은 상위인 SE 트림이다.랜드로버는 국내에 진출한 이후 디자인으로 조롱받은 적이 거의 없는 브랜드다. 신형 이보크 역시 영국차량다운 조화로운 디자인으로 눈길을 끈다. 간결한 헤드라이트와 루프 라인, 여기에 전면 그릴은 최신 패밀리 룩으

볼보트럭코리아는 서울 성수동에서 미디어 간담회를 열고 새로운 모델 볼보 FH 에어로(FH Aero)를 4일 공개했다. 볼보 FH는 볼보트럭을 대표하는 베스트셀링 모델로 지난 1월 FH 에어로를 글로벌 공개한 바 있다.이날 간담회에는 요한 셀벤(Johan Selvén) 볼보트럭 인터내셔널 부사장과 피터 하딘(Peter Hardin) 볼보트럭 인터내셔널 상품기획 총괄이사, 박강석 볼보트럭코리아 대표이사가 참석했다. 새로운 에어로는 볼보 FH 에어로, 볼보 FH 에어로 일렉트릭, 볼보 FH 에어로 LNG 및 볼보 FH16 에어로 등 네

현대자동차그룹의 내수 점유율이 93%에 육박하고 있다. 한국지엠, KG모빌리티, 르노코리아 등 중견 3사는 틈새시장을 공략할 신차를 연이어 출시하고 있다. 4일 각 사 판매량 자료를 취합한 결과 현대차그룹의 내수 점유율은 지난달 기준 92.7%에 달했다. 전년 동기(90.8%) 대비 1.9%포인트 상승한 수치로 역대 최고 점유율이다.현대차의 점유율이 51.8%로 전년과 비슷한 가운데 기아가 40.9%로 전년 동기보다 1.9%포인트 상승하면서 현대차그룹의 지배력을 높였다.모델별로도 1위부터 20위까지 현대차그룹의 차량이 점령했다. 기

2024년 상반기 소비자 민원은 달라진 소비 패턴에 따라 변화를 보였다. 올 초부터 이어진 부실 시공 이슈로 건설사 하자보수 관련 민원이 크게 늘어난 반면 가전·렌탈, 이동통신 서비스 등 전통적인 업종과 대형마트 등 이용자가 감소하는 업종에서는 민원이 줄어드는 양상을 보였다. 자유여행이 증가하며 항공사, 숙박예약사이트 민원은 치솟은 반면 패키지가 주력인 일반 여행사는 감소하는 추세를 나타냈다. 상반기 동안 소비자고발센터에 제기된 소비자 민원을 업종별로 분석했다. [편집자 주]# 경기 화성시에 사는 박 모(여)씨는 지난 5월 교통사고

르노코리아 하이브리드 중형 SUV ‘그랑 콜레오스'는 반전 매력이 넘친다. 수입차를 보는 듯한 고급스러운 인테리어에 4000만 원대 차량임에도 오토파킹 등 편의사양이 가득하다.지난 27일 부산에서 르노코리아가 4년 만에 선보인 신형 모델 그랑 콜레오스 시승회에 참가했다. 시승코스는 부산과 거제를 오가는 왕복 166km다. 시승 트림은 최상위인 하이브리드 모델로 가격은 4567만 원(풀옵션)이다. 외관을 살펴보면 크롬 대신 하이그로시 재질로 고급스러운 느낌을 강조했다. 프런트 그릴에는 시그니처 패턴을 차체와 동일한 컬러로 표현했고 날

지프가 오프로드 감성을 입힌 첫 전기차 ‘어벤저’를 국내에 선보였다. 작지만 지프다운 터프함이 인상적인 전기차로 도심과 오프로드 두 마리 토끼를 잡을 것으로 보인다.지난 28일 지프 미디어 시승 행사에 참석해 브랜드 첫 전기차 어벤저를 시승했다. 강남과 남양주 일대를 오가는 72km 시승코스로 진행됐고 트림은 최상위인 알티튜드다.어벤저는 이미 2022년 유럽에서 출시돼 올해까지 10만 건이 넘는 계약을 달성한 인기 모델이다. 한국은 유럽, 중동에 이어 세 번째 출시 국가다. 특히 본사가 위치한 미국보다 한국 출시를 먼저 결정했다.실

아우디는 디젤 명가로 불리지만 가솔린도 훌륭하다. 넉넉한 공간에 우아하면서도 터프한 주행성능까지 갖추고 있다. 아우디 Q8을 타고 느낀 소감이다. 26일 아우디 ‘Q 시리즈’ 최상위 모델인 Q8을 타고 경기도 일산과 파주 일대를 돌아다녔다. 트림은 55 TSFI(가솔린) 콰트로 프리미엄으로 가격은 1억2680만 원이다.외관은 쿠페형 SUV, 게다가 최상위 프리미엄 모델인 만큼 우아함의 극치를 보여준다. 팔각형 싱글 프레임, 돌출된 스포일러, 매끄럽게 흘러내리는 루프라인을 보면 세련되면서도 스포티한 느낌을 선사한다. 아우디만의 다이내

LS그룹의 전기차 충전소 자회사 LS이링크가 코스닥 시장 상장을 위한 절차에 돌입했다.LS이링크는 22일 코스닥 상장을 위한 상장예비심사 신청서를 한국거래소에 제출했다고 23일 밝혔다. 상장 주관회사는 미래에셋증권과 한국투자증권이다.LS이링크는 2022년 EV 충전 인프라 구축과 운영 사업 개발을 위해 LS와 E1이 공동 투자해 설립됐다. 대규모 전력이 필요한 대형 운수·화물 등 B2B 고객을 중심으로 전기차 충전사업을 진행 중에 있다.현재 전국 120여 곳에 버스 운수사 및 전국 단위의 물류기업을 대상으로 EV충전 인프라를 구축하

“오늘 공개한 기술 세 가지는 다른 어떤 기술보다 고객에게 가장 가까이 와닿는 기술”이라며 “현대자동차·기아는 고객들이 모빌리티에서 경험하는 모든 순간을 떠올리면서 기술을 개발하고 있다”현대차·기아 열에너지통합개발실 정영호 상무는 차량 내부의 온도를 조절해 실내 공간을 쾌적하게 만드는 세 가지 기술을 공개하면서 이 같이 말했다.현대차·기아는 22일 서울 중구 장충동에 위치한 크레스트 72에서 ‘히트 익스피리언스 테크 데이'를 개최하고 차량 내부의 온도를 조절해 실내 공간을 쾌적하게 만드는 세 가지 기술을 공개했다.이번에 공개한 세

현대자동차그룹은 글로벌 신용평가사 스탠더드 앤드 푸어스(S&P)가 현대차와 기아의 신용등급을 기존 ‘BBB+’에서 ‘A-’로 상향했다고 22일 밝혔다. 신용등급 전망은 ‘Stable(안정적)’로 제시했다.이번 등급 상향으로 현대차·기아는 올해 세계 3대 신용평가기관 모두로부터 신용등급 ‘A’를 받았다. 무디스와 피치는 지난 2월 현대차·기아에 각각 신용등급 'A3'와 'A-'를 부여한 바 있다.S&P는 AAA부터 D까지 22개로 등급을 나누어 국가나 회사의 신용을 평가한다. 상위 7번째 신용등급인 ‘A-’는 신용상태가 양호해 신용위

그동안 남성적이고 아웃도어 색깔이 강했던 KG모빌리티 라인업에 액티언은 존재감을 나타낼 수 있을까. 지난 20일 KG모빌리티는 경기도 평택에서 시승회를 열고 ‘아름다운 실용주의’란 슬로건도 새로 발표했다. 기존 브랜드가 남성적 이미지에 국한됐다면 즐거운 주행과 안락한 공간을 체험할 수 있도록 남녀노소에 모두 어필하는 새 브랜드 가치를 정립하겠다는 각오다.첫 모델이 바로 액티언이다. 평택에서 미리내 성지를 오가는 왕복 66km 시승 코스를 통해 브랜드의 새로운 정체성을 만끽했다. 시승 트림은 상위인 S9이다.액티언은 2005년 KG모

2000만 원대 전기차 답지 않다. 주행은 재빠르고 안전성도 높였다. 현대자동차 ‘캐스퍼 일렉트릭’ 얘기다.21일 캐스퍼 일렉트릭 미디어 시승에 참여했다. 시승 코스는 일산과 파주를 오가는 57km 코스로 진행됐다.외관을 먼저 살펴봤다. 전기차 전용 모델이 아님에도 기존 캐스퍼와 차별점이 보인다. 헤드/테일 램프, 휠 디자인에 픽셀 디자인이 적용됐다. 도어 핸들부에 로봇 표정의 뱃지를 탑재해 전기차만의 감성을 살렸다. 차체의 변화도 상당하다. 내연기관 캐스퍼의 경우 경차로 분류된 만큼 귀여운 느낌이 컸다면 전기차는 전장 3825mm