이번 어워즈에서는 미래 목적기반(PBV) 모빌리티 관련 기술과 함께 악천후에도 안전주행을 돕는 신개념 자율주행 카메라, 측면 충돌 시에도 실시간으로 에어백을 전개할 수 있는 차세대 사이드 에어백 등이 우수 기술로 선정됐다.
현대모비스는 자율주행과 통신 분야 등 미래 모빌리티의 핵심기술을 중심으로 글로벌 지식재산권 경쟁이 치열해짐에 따라 임직원들에게 글로벌 시장에 최적화된 특허 출원을 독려하고 있다.
우선 현대모비스는 글로벌 표준특허 개발을 통한 특허경쟁력을 강화하고 있다. 제3자가 표준특허를 자사의 제품에 활용하려면 표준특허를 보유한 회사에 로열티를 지불해야 하므로 표준특허만으로 또 하나의 수익원을 창출할 수 있다.
현대모비스의 표준특허 확보 전략은 향후 국제표준으로 제정될 기술을 예측하고 특허를 전략적으로 출원하는 방식과 기존에 보유하고 있는 특허를 국제표준기구의 양식에 맞춰 표준특허로 재출원하는 방식이다. 자율주행과, 전기차 충전, V2X 통신기술, 고정밀 위치 추적시스템 등이 주요 대상이다.
국내외 대학과 기업, 연구기관들이 보유한 우수특허를 매입하는 전략도 추진하고 있다. 원천기술로 발전할 수 있는 유망 기술에 투자하고 이들 기관들과 함께 부가가치가 높은 기술로 공동연구를 진행하는 방식이다. 대표적으로는 재작년 무선 충전 특허를 매입해 올해부터 이를 통한 신규 수익을 창출할 수 있게 된 사례가 있다.
이를 통해 현대모비스는 지난해 국내외에서 3000여 건에 이르는 특허를 출원하며 미래 모빌리티 관련 경쟁력을 높이고 있다. 특히 해외에서 출원한 지식재산권이 국내 출원 규모를 넘어선 가운데 특허 출원분의 70%가량이 자율주행·전동화·UAM 등의 선행분야에서 나온 것으로 알려졌다.
이와 더불어 특허전문가와 변리사들이 연구원들의 과제 선정부터 신뢰성 검증까지 단계별로 밀착 지원하고, 신규 특허 출원에 앞서 국제표준이 고려될 수 있도록 연구원들에게 다양한 정보를 제공하고 있다.
현대모비스 관계자는 "연구원의 아이디어를 바탕으로 기술 개발이 진행될 때 임직원의 자부심을 높일 수 있고 회사 차원에서도 신기술 선점 효과를 얻을 수 있어 어워즈 등을 통해 특허 출원을 독려하고 있다"고 전했다.
이어 "최근에는 자율주행, 전동화처럼 향후 모빌리티 시장을 주도할 미래 모빌리티 관련 특허에 힘을 기울이고 있다"고 전했다.
[소비자가만드는신문=이철호 기자]
저작권자 © 소비자가 만드는 신문 무단전재 및 재배포 금지
