르노코리아가 4년 만에 선보인 그랑 콜레오스 효과로 내년 판매량 반등에 성공할 수 있을지 주목된다. 내년에는 그랑 콜레오스 수출이 시작될 예정이고 다른 신차 출시도 계획하는 등 호재가 있다.그랑 콜레오스는 기아 쏘렌토, 현대자동차 싼타페, 제네시스 GV70 등 치열한 중형 SUV 시장에서 가성비를 갖춘 하이브리드 모델로 반응이 뜨겁다. 르노코리아가 지난 9월 국내에 그랑 콜레오스를 출시한 후 3개월(9~11월) 판매량이 1만8706대로 전년 동기 대비 46.6% 증가했다. 이 기간 그랑 콜레오스의 판매 비중이 84.8%다. 사실상

포드세일즈서비스코리아가 선보인 '더 뉴 포드 익스플로러'는 스포티하고 스타일리시하면서도 내구성이 돋보인다.대형 SUV인 더뉴 포드 익스플로러가 2019년 6세대 출시 이후 5년 만에 페이스리프트 모델로 다시 돌아왔다.지난 5일 서울 강남구 신사동에서 경기도 양평에 위치한 카페까지 달리며 더 뉴 포드익스플로러를 체험했다.더 뉴 포드 익스플로러는 6세대 포드 익스플로러의 부분변경 모델로 4기통 가솔린 2.3L 에코부스트 엔진과 10단 변속기를 탑재했다. 트림 종류는 ST-라인과 플래티넘 두종류로 구성돼있다. 가격은 각각 6290만 원과

올해 자동차 리콜 대수가 538만여 대로 지난해보다 3배 가량 급증했다. 현대자동차, 기아, BMW, 벤츠, 테슬라 등 리콜 대수 1~5위 브랜드들이 모두 지난해보다 두 배 이상 늘었다. 리콜 대수는 현대차가 가장 많았지만 판매량 대비 리콜대수는 BMW가 현대차보다 높다.9일 국토교통부가 운영하는 자동차리콜센터에 따르면 올해 12월 6일 기준 국토부, 환경부 리콜대수는 총 537만7745대로 전년(186만2999대) 보다 188.6% 폭증했다. 국산, 수입차 합쳐 지난달까지 누적 판매량은 147만7658대다. 전년(157만9406대

기아(대표 송호성·최준영)가 매출 100조 원 시대를 앞두고 있다. 해외 시장에서 SUV·전기차 등 고수익 차종 판매를 늘리며 영업이익도 사상 최대인 13조 원을 바라보고 있다.5일 업계에 따르면 기아는 올해 매출 107조1567억 원, 영업이익 13조560억 원을 기록할 전망이다. 전년 동기 대비 매출은 7.3%, 영업이익은 12.4% 늘어나는 수치다. 매출 100조 원을 넘기면 기아 창립 이래 최초의 기록이 된다. 영업이익 역시 가장 높은 수준인데 불과 4년 만에 6배가 넘는 영업이익이 기대되고 있다. 2020년 기아의 영업이익

공식 서비스센터에 대기 차량이 많아 입고가 밀리면서 무상 보증기간 내 수리를 받지 못했다는 소비자 불만이 적지 않다.일부 완성차 업체들이 무상보증기간 내 AS를 접수해도 실제 서비스센터 입고하는 시점으로 산정하는 경우가 있기 때문이다. 현대자동차, 르노코리아, BMW, 토요타 등은 차량이 센터에 입차한 시점을 기준으로 보증기간을 책정한다. 기아, KG모빌리티, 볼보 등은 예약 시점이 기준이다.경기도 양주시에 사는 박 모(남)씨도 이런 기준이 있는지 몰라 낭패를 봤다.박 씨는 지난달 12일 2년 8개월간 운행한 BMW 'X5'의 브레

상온 대비 동절기에 기아·현대자동차·테슬라의 전기차가 모두 운행 시 주행가능거리가 감소한 것으로 나타났다. 특히 테슬라의 경우 동절기 계기판 표시 대비 실제 주행가능거리가 120km나 짧아지는 것으로 조사됐다.26일 한국소비자원은 동․하절기 조건에서 기아·현대차·테슬라의 전기차 3종(EV6 롱레인지 4WD·아이오닉5 롱레인지 AWD·MODEL3 LONG RANGE AWD)을 완전충전한 뒤 고속도로 주행 시 실제 주행가능거리를 시험평가했다.그 결과 기아 EV6는 상온 대비 저온에서 22% 짧아졌으며, 현대 아이오닉5는 24%, 테슬라

한국앤컴퍼니그룹(옛 한국타이어그룹)이 지난 10월 말 인수를 확정한 한온시스템의 재무구조에 빨간불이 들어와 있는 것으로 나타났다. 수익성이 부진한데다 대금 지급여력도 우려 수준으로 떨어져있다.오는 12월 1일 한온시스템 인수 본계약 체결 후 통합(PMI) 추진단 수장으로 취임하는 이수일 한국타이어 부회장으로선 경영지표 안정화를 위한 해법 모색이 시급한 상황이다.한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)는 현재 한국앤컴퍼니그룹의 성공 DNA를 한온시스템에 이식할 방안을 검토 중이다.26일 전자공시시스템에 따르면 한온시스템(대표집행임원 너

BMW의 스피커 개수 허위 광고에 당한 소비자가 결국 회사 측을 경찰에 사기죄로 고발할 것으로 전해졌다. 허위 광고뿐아니라 BMW 측이 본지를 통해 "(소비자와)적절한 보상을 마치고 원만하게 합의했다"는 거짓말에 분노했기 때문이다. 소비자 장모씨는 본지가 21일 보도한 ‘BMW, 온라인숍에서 X5 50e '스피커 35개'라더니 사실은 '20개'...소비자 항의에 '보상 불가' 발뺌’이란 기사에서 BMW측이 '소비자에게 보상을 제시해 원만히 합의했다'고 답변한 부분에 대해 거짓이라고 강한 불만을 제기했다. 장씨는 기사 보도 이전에도

BMW가 온라인에서만 판매하는 한 차량의 스피커 사양을 허위로 기재한 사실이 드러났다.사양을 잘못 알고 해당 차량을 구매한 소비자의 항의에 BMW는 원칙적으로 보상이 불가능하다는 입장을 보여 빈축을 사기도 했다.BMW는 3월부터 계속 잘못된 설명문을 게시하고 있다가 7개월만에 홈페이지를 수정 했고, 해당 사안에 대해 취재가 시작된 뒤에야 소비자에게 피해를 보상하는 등 늑장행보로 일관했다.BMW 측은 '상세 페이지 이미지와 실제 차량이 다를 수 있다'는 문구가 있기 때문에 사양이 다르게 기재됐어도 원칙적으로는 보상이 불가능하다는 입장

슈퍼카 브랜드는 일반 완성차 브랜드와 달리 차량 계약금 금액이 높은 데다 계약이 취소될 경우 돌려주지 않아 주의가 필요하다. 섣불리 계약했다가 금전적 손실을 크게 볼 수 있다. 평택에 사는 이 모(여) 씨는 지난 1월 벤틀리의 4억 원대 컨티넨탈 GT 차량을 계약하며 계약금만 2000만 원을 지불했다. 고가 차량인 만큼 자신의 취향에 맞게 커스터마이징까지 진행해 출고를 기다렸지만 갑자기 장기 해외 출장 업무가 생겼다. 이 씨는 계약서에 ‘출고 전 계약 취소 시 계약금은 반환되지 않는다’는 내용이 적혀 있었지만 차량을 인수해도 운전할

르노코리아가 지난 7월 선보인 중형 SUV ‘그랑 콜레오스’가 넉달만에 주문건수 2만5000대를 돌파하며 큰 인기를 모으자 출고 지연도 벌어지고 있다.지난해 르노코리아가 내수에서 2만2048대(수출 8만2228대)를 판매했다는 사실을 고려하면 연간 판매량을 훌쩍 넘는 수치다.예상보다 주문이 몰려 출고 대기도 두 달씩 늘어나는 문제가 발생하자 르노코리아 측은 그랑 콜레오스의 배송 물량을 현재보다 50% 이상 늘려 적극 대응한다는 방침이다.그랑 콜레오스는 르노코리아가 4년 만에 선보인 새 중형 SUV다. 첨단 옵션이 다양하고 하이브리드

현대자동차그룹 총자산이 올해 8조 원 이상 늘면서 300조 원 시대 진입을 눈앞에 두고 있다.2025년 10월이면 정의선 회장 취임 5년을 맞게 되는데 재계 3위 현대차그룹 총자산이 300조라는 의미있는 이정표를 세우게 될 지 관심이 모아진다.18일 전자공시시스템에 따르면 현대차그룹 70개 계열사 중 분기 보고서를 제출하는 19개사의 총자산(별도기준)은 281조9904억 원으로 올 들어 8조2758억 원(3%) 늘었다. 이들 계열사는 그룹 전체 총자산의 97.3%를 차지한다.2023년은 총자산이 전년보다 10조5630억 원 증가했다

# 충남 당진에 사는 최 모(남)씨는 자신이 운행하던 국산 완성차 A사 차량의 전조등을 지난 3월 리콜로 교체했다. 이후 전조등 내부에 습기가 차는 문제가 반복돼 불편을 겪고 있다. 지난 10년간 아무런 문제가 없었으나 양쪽 전조등을 교체한 후 조수석쪽 전조등에만 지속적으로 습기가 발생하고 있다는 주장이다. 최 씨는 A사 지정 정비업소에 방문했지만 담당자로부터 “습기는 기후 변화로 발생할 수 있는 자연스러운 현상이고 습기가 오래 가지 않으니 사용에 문제가 없다”는 안내를 받았다. 최 씨는 “리콜 전 10년 동안 전조등 습기 문제는

올해 SUV 인기가 꺾이지 않는다. 경기 불황에 세단, 경차 등 다른 차종 판매량은 줄고 있는데 SUV는 유일하게 판매량이 소폭 증가했다. SUV는 향상된 승차감과 편안한 운전 등 장점을 앞세워 소비자들의 선택을 받고 있는데 연말에 팰리세이드, 아이오닉9 등 신형 출시가 예정돼 있어 좋은 흐름이 이어질 것으로 보인다. 12일 국토교통부와 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난달까지 누적 자동차 판매량은 국산, 수입차 합쳐 118만7347대로 전년 동기인 125만8089대보다 5.6% 감소했다. 경기 불황이 길어지면서 경차(18.2%),

날렵한 외관만큼 존재감이 확실하다. 답답한 도로 환경에서 날쌘 움직임은 분명 매력적이다.지난 7일 토요타 프리우스 플러그인하이브리드(PHEV)를 타고 서울 시내를 돌아다녔다. 시승 차량은 지난해 출시한 신형으로 모델은 상위 트림인 XSE다. 가격은 4990만 원이다.기자는 지난달에도 프리우스 하이브리드를 시승하며 높은 만족감을 얻은 기억이 있다. 독특하면서도 세련된 외관에 일본차다운 높은 연비, 승차감이 모두 합격점이었다. 더 비싼 모델인 PHEV는 어떤 매력일지 궁금했다.외관은 하이브리드 모델과 큰 차이가 없다. 프리우스 특유의

“타스만은 고객에게 일과 쉼 모두에서 필요한 것들을 손쉽게 만족시켜줄 수 있도록 혁신적인 디자인과 선도적인 기술력, 넓고 편안한 실내와 활용성 높은 적재 공간 및 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 갖췄다.”기아 관계자는 28일 열린 미디어 프리뷰에서 브랜드 최초의 정통 픽업 ‘더 기아 타스만’에 대해 이같이 설명했다.타스만의 전면부는 가로로 긴 비례감을 갖춘 라디에이터 그릴과 범퍼로 강인한 인상을 표현했다. 후드 상단의 가니시와 그릴 테두리를 조합해 기아의 ‘타이거 페이스’를 형상화했으며 수직 형상의 시그니처 램프를 좌우로 배치

국산 완성차 5사의 판매 1위 모델이 모두 스포츠유틸리티차(SUV)인 것으로 나타났다.현대차 싼타페, 기아 쏘렌토, KG모빌리티 토레스, 르노코리아 QM6, 한국지엠 트랙스가 각각 1위를 차지했다. 기아의 쏘렌토는 국내 자동차 시장 판매 1위에 올랐다.현대차와 기아는 다양한 차종의 인기로 1위 모델 점유율이 10%대에 그친데 반해 KG모빌리티, 르노코리아의 경우 1위 모델 점유율이 30~40%대로 나타났다. 한국지엠은 80%에 육박했다. 현대차 싼타페는 올해 누적 판매량 5만7563대로 그랜저(5만3940대)를 제치고 1위에 올랐다

“올해 초 일본에서 아키오 토요타자동차 회장과 만나 이야기하면서 서로 레이싱에 진심이라는 걸 알게 됐다. 두 기업이 모터스포츠의 재미를 알려보자는 순수한 의미에서 이번 행사를 준비하게 됐다”정의선 현대차그룹 회장은 27일 용인 스피드웨이에서 열린 ‘현대 N x 토요타 가주 레이싱 페스티벌’에서 현대차와 토요타가 협업하게 된 배경에 대해 이같이 설명했다.현대 N x 토요타 가주 레이싱 페스티벌은 월드 랠리 챔피언십(이하 WRC)에 참여 중인 고성능 브랜드 현대 N과 토요타 가주 레이싱이 손잡고 양사의 고성능 양산차와 경주차 등을 선보

해외에서 산 자동차를 구매자가 국내로 직접 들여오는 경우 브랜드마다 보증기간 적용 기준이 다른 것으로 나타났다.28일 소비자가만드는신문이 완성차 15개 브랜드를 대상으로 조사한 결과, 현대·기아·제네시스·한국지엠·KG모빌리티 등 5곳은 한국 보증기간을 그대로 적용해 준다.현대차 관계자는 “국가마다 주행 환경이 다르기 때문에 보증기간을 동일하게 적용할 수 없다"며 "해외에서 구매한 차량을 직접 한국으로 들여올 경우 한국의 보증기간을 적용한다”고 강조했다.르노코리아·볼보·포르쉐 등 3곳은 해외 보증기간을 적용한다. 가령 구입한 나라에서

폭스바겐 투아렉은 디젤 외면 시대에 디젤 엔진이 가지고 있는 매력을 여실히 보여준다. 높은 가격이 옥에 티지만 연비에 달리는 재미까지 놓치고 싶지 않다면 눈여겨 볼만 하다.지난 24일 폭스바겐 투아렉과 함께 강남과 남양주 일대를 주행했다. 지난 8월 출시된 3세대 페이스리프트 신형으로 트림은 프레스티지다.외관은 페이스리프트답게 소폭의 변화가 보인다. 새롭게 적용된 ‘프론트 LED 라이트 스트립’과 라디에이터 그릴, 브랜드 최초로 탑재된 ‘IQ.라이트 HD 매트릭스 헤드라이트’는 ‘3 Eyes’ 디자인을 통해 3개의 빛나는 눈을 완성