현대차 쏘나타 하이브리드와 기아차 K5 하이브리드는 제품의 생산·사용·폐기 등 전 과정에서 각각 약 18t의 이산화탄소가 배출되는 것으로 평가돼 최소 탄소배출량 기준을 만족했다. 기존의 가솔린 차량(수동변속기 사양) 대비 약 28%의 탄소배출량을 감축했다.
쏘나타 하이브리드와 K5 하이브리드가 감축한 탄소배출량은 30년생 소나무 약 1천200그루가 1년간 흡수하는 이산화탄소량과 동일하다.
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