코로나19가 장기화하면서 더 크고, 더 편안한 대형 SUV로 캠핑과 차박 등의 취미생활을 즐기는 문화가 확산하고 있다.

나만의 공간, 패밀리용 차량 선호 현상이 두드러지면서 브랜드마다 대형 SUV를 넘어 초대형 SUV 출시도 잇따르고 있다. 아직 두 달이 채 지나지 않은 올해만 해도 캐딜락 ‘에스컬레이드’, 쉐보레 ‘트래버스’ 등의 대형 SUV가 선을 보였다.

현재 출시된 국산, 수입 브랜드의 대형 SUV 중 분야별 최고 차량은 무엇일까. 사전계약까지 포함해 국내에 출시된 대형 SUV 중 전장, 전고, 전폭, 휠베이스(측간거리), 연비, 판매량, 가격 등을 비교해봤다.

우선 전장, 전폭, 휠베이스 세 분야에서는 에스컬레이드가 최고다. 지난 22일부터 사전계약에 돌입안 신형 에스컬레이드는 기존에도 초대형 SUV로 불렸는데 이번에는 바디를 확장한 롱 휠 베이스 모델로 리뉴얼됐다. 전장은 무려 5765mm, 휠베이스는 3407mm로 각각 385mm, 336mm나 확대됐다. 전폭도 2060mm에 달한다. 

여기에 3열까지의 좌석을 모두 펴면 기본 트렁크 공간도 1175L, 3열 폴딩 시 2665L, 2, 3열 모두 폴딩 시 4044L의 적재 공간을 기록하는 등 공간성과 차체 크기 면에서는 타의 추종을 불허한다. 

전작이 지난해 7월 출시됐는데 7개월간 280대로 대형 SUV 부문에서도 23위에 그쳤다. 전작의 가격대도 1억5357만 원의 초고가였는데 이번 신형은 1000만 원 더 오른 상태다.
 
전고는 링컨 ‘네비게이터’가 1940mm로 가장 높다. 에스컬레이드 전작이 1945mm였는데 이번 신형이 10mm 낮아지면서 네비게이터가 가장 높은 대형 SUV로 올라섰다. 지난해 3월 출시됐고 7인승과 8인승 모델을 함께 도입했다. 

특히 2열 승차감이 1열과 차이가 없을 정도로 편안해 데이비드 제프리 포드코리아 대표도 ‘의전용 대형 세단을 대체할 수 있을 정도’라고 자신있게 홍보한다. 가격은 1억1840만 원으로 수입 프리미엄 풀사이즈 SUV치고 타 브랜드보다 저렴한 편이다.

연비만 놓고 봐선 렉서스 ‘RX 450h'가 최고다. 복합연비 12.8km/l다. 국산 대형 SUV인 현대차 ‘팰리세이드 2.2 디젤 트림(12.1km/l)’, 제네시스 ‘GV80 3.0 디젤(11.8km/l)’, 쌍용자동차 ‘렉스턴 2.2 디젤(11.6km/l)’보다도 높다. 

대형 차량일수록 배기량이 크고 연비가 낮다는 점이 단점으로 꼽히는 데 RX 450h는 하이브리드 트림이라는 장점을 앞세워 안정적인 두 자리 수 연비를 자랑한다. 

가장 비싼 대형 SUV는 어떤 차일까. 슈퍼카 브랜드를 제외하고는 지난해 4월 출시한 랜드로버 ‘레인지 로버’ 마일드 하이브리드 모델이 1억7187만 원으로 가장 고가다. 기본트림 가격이며, 최상위 트림인  롱 휠 베이스 D350 오토바이오그래피는 2억447만 원이다.

초고가 차량이지만 레인지로버는 랜드로버 내 점유율이 높은 편이다. 출시 후 10개월간 216대를 판매하며 디펜더·디스커버리 스포츠에 이은 3위, 10.2%의 비중을 차지하고 있다.

반대로 가장 저렴한 차량은 팰리세이드다. 3606만 원부터 시작하며 최상위 트림도 5183만 원이다. 2020년 5월 출시됐음에도 지난해 5만2338대를 팔며 대형 SUV 부문 1위를 유지했다. 

올 상반기 내에는 부분변경 모델이 출시될 예정이라 더 높은 판매량을 기대해볼 만하다.

[소비자가만드는신문=박인철 기자]