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통신 | 팀추월에서 대형은 왜 비효율로 바뀌는 걸까?
 이성민
 2026-09-29  |    조회: 100

스피드 스케이팅 팀추월은 세 명이 함께 출발해 마지막 선수가 결승선을 통과한 시간으로 순위를 가르는 종목이다. 겉으로 보면 선수들이 나란히 붙어 달리는 장면이 가장 안정적으로 보이지만, 실제 경기에서는 대형의 간격과 순서가 경기마다 달라진다. 이 글은 팀추월의 대형 운영이 단순한 진형 문제가 아니라, 선수 개개인의 체력 분배와 공기 저항, 그리고 상대의 견제가 맞물린 전술적 선택이라는 점을 다룬다.

 

붙어 달리면 무조건 유리하다는 착각

팀추월을 처음 보는 사람은 세 선수가 최대한 가까이 붙어 달리는 것이 가장 효율적이라고 생각하기 쉽다. 앞선 선수의 뒤에서 달리면 공기 저항을 덜 받는다는 원리가 분명히 존재하기 때문이다. 실제로 후방에 위치한 선수는 앞선 선수가 만들어 놓은 공기 흐름 속에서 같은 속도를 내는 데 더 적은 힘을 쓴다. 그래서 대형을 좁히는 것이 무조건 이득처럼 보인다.

 

그러나 대형을 좁히는 순간, 뒤에 있는 선수는 앞선 선수의 스케이트 날과 부딪히지 않기 위해 시선과 보폭을 계속 조정해야 한다. 예를 들어 후방 선수가 앞선 선수와의 간격을 지나치게 좁힌 상황이라면, 앞선 선수가 페이스를 늦추거나 코너에서 몸을 세우는 순간 뒤 선수는 급하게 속도를 줄이거나 진로를 틀어야 한다. 이때 잃는 리듬은 공기 저항을 덜 받아 얻는 이득보다 클 수 있다.

 

결국 대형의 효율은 '얼마나 붙었는가'가 아니라 '얼마나 일정한 간격을 유지할 수 있는가'로 따져야 한다. 선수마다 보폭과 코너 진입 타이밍이 다르기 때문에, 세 선수가 같은 대형을 유지하려면 누군가는 자신의 자연스러운 리듬을 억제해야 한다. 이 억제가 오래 지속되면 체력 소모가 특정 선수에게 몰리고, 마지막 바퀴에서 대형이 흐트러지는 원인이 된다.

 

대형 운영에서 실제로 갈리는 질문들

선두를 누가 맡느냐가 그렇게 중요한가. 선두는 공기 저항을 가장 정면으로 받기 때문에 체력 소모가 가장 크다. 그래서 선두를 오래 맡는 선수는 후반에 힘이 빠지기 쉽고, 이는 마지막 결승선 통과 시간에 직접 영향을 준다. 반대로 선두 교대를 자주 하면 매번 대형이 흔들리고 속도가 떨어진다. 그래서 선두 교대는 '누가 강한가'가 아니라 '언제, 얼마나 짧게 바꾸느냐'로 설계된다. 교대가 잦으면 리듬 손실이 쌓이고, 교대가 드물면 특정 선수의 체력이 먼저 바닥난다.

 

세 명이 모두 끝까지 달려야 하는가. 팀추월은 마지막 선수의 기록으로 순위가 정해지기 때문에, 먼저 처진 선수가 뒤처져도 그 선수의 기록은 순위에 반영되지 않는다. 그래서 한 선수를 희생시켜 초반 속도를 끌어올리고, 남은 두 선수가 후반을 버티는 운영이 나온다. 다만 이 선택은 희생된 선수가 대형에서 이탈하는 순간 나머지 두 선수가 받는 공기 저항이 커진다는 대가를 치른다. 희생 운영이 효과를 보려면 남은 두 선수의 후반 체력이 그만큼 남아 있어야 한다.

 

코너에서는 대형을 어떻게 바꾸나. 직선에서는 앞뒤 간격을 좁혀도 코너에서는 안쪽 선수의 진로가 짧아지고 바깥쪽 선수의 이동 거리가 길어진다. 그래서 코너 진입 전에 대형을 살짝 벌려 두고, 코너를 빠져나오면서 다시 좁히는 방식이 쓰인다. 이때 벌린 간격이 너무 크면 후방 선수가 앞선 선수의 공기 흐름에서 벗어나 혼자 달리는 것과 비슷해진다. 코너 대형은 속도보다 진로 확보를 우선하는 판단이다. 대회마다 운영 방식과 기록 기준이 다르므로 대한빙상경기연맹에서 세부 조건을 확인할 수 있다.

 

대형이 흔들릴 때 상대가 노리는 것

팀추월의 대형은 혼자 달리는 종목과 달리, 상대 팀과 동시에 트랙을 달리지 않더라도 기록 경쟁을 한다. 그래서 상대는 눈앞의 대형이 아니라 기록을 견제한다. 예를 들어 한 팀이 초반에 대형을 좁혀 빠르게 나가는 상황이라면, 다른 팀은 초반 속도를 일부러 낮추고 후반에 대형을 유지하는 쪽을 택할 수 있다. 초반에 앞서 나간 팀은 후반에 대형이 벌어지면서 시간을 잃고, 후반에 집중한 팀은 마지막 바퀴에서 대형을 유지해 기록을 지킨다.

 

이 선택에는 분명한 대가가 따른다. 후반 집중 운영은 초반에 벌어진 격차를 후반에 만회해야 하므로, 후반 두 바퀴에서 대형을 흐트러뜨리지 않고 속도를 끌어올릴 체력이 남아 있어야 한다. 반대로 초반 집중 운영은 상대가 후반에 대형을 안정적으로 유지할 경우 그대로 밀린다. 그래서 대형 운영은 '어느 쪽이 더 강한가'가 아니라 '어느 구간에서 대형을 유지할 체력이 남는가'를 먼저 계산하는 작업이 된다.

 

대형이 흔들리는 순간은 대개 교대 직후나 코너를 빠져나오는 지점이다. 이때 선수들은 서로의 보폭을 맞추느라 한 박자씩 늦어지고, 그 한 박자가 누적되면 마지막 바퀴에서 결정적인 차이로 남는다. 그래서 팀추월의 대형 운영은 화려한 추월이나 막판 스퍼트보다, 흔들리는 지점을 얼마나 빨리 회복하느냐에 달려 있다. 관련 글 https://blog.naver.com/skafhdbf35231/224416089105에서 다른 종목과 비교한 운영 관점을 볼 수 있다.

 

팀추월의 대형은 세 선수를 하나로 묶는 작업이 아니라, 각자의 리듬을 얼마나 양보하고 언제 되찾느냐를 정하는 과정이다. 그래서 대형이 완벽하게 보이는 경기보다, 흔들린 뒤에 다시 좁혀지는 경기가 그 팀의 운영 능력을 더 정확히 보여 준다.

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