사례 1# 광주에 사는 윤 모(여)씨는 유방 상피내암(제자리암)으로 입원해 치료 후 A보험사에 보험금을 신청했으나 입원일당을 받지 못하고 있다. 보험사는 장기간 입원에 대해 적정성 여부를 검토할 의료자문을 하기 전까지 보험금을 지급하지 못한다는 입장이다. 윤 씨는 "약관에 입원과 관련한 사항이 정확히 명시돼 있는데 불구하고 보험금을 지급하지 않는다는 것이 부당하다"고 토로했다.사례 2# 경기도 하남에 거주하는 채 모(여)씨는 도수치료를 받고 진단서와 세부내역서, 영수증, 진료기록부 등을 B보험사에 제출한 후 두 달째 보험금 지급을

올해 자동차 부문은 부품 수급 문제로 AS가 수개월째 진행되지 않고 있다는 불만이 대다수를 차지했다. 반도체가 들어가는 복잡한 부품뿐 아니라 범퍼 등 단순 부품까지 수급이 안돼 제때 AS를 받을 수 없다는 호소가 이어졌다.현대차 등 대기업 진출로 중고차 시장 투명성에 대한 기대가 높아진 가운데 기존 중고차 거래시장에서의 허위 매물, 성능점검 부실 등 제보가 쏟아졌다. 전기차 소비자들이 충전기 오류 등으로 불편을 겪는다는 등 불만도 두드러지게 나타났다. 올해 1월1일부터 11월30일까지 소비자고발센터(www.goso.co.kr)에 제

# 서울 도봉구에 사는 김 모(남)씨는 엔카닷컴에서 진단한 중고차를 선택해 구매했다. 판매자도 차량 상태가 너무 좋다고 했으나 시승 때 에어컨이 안 되는 부분을 확인해 고지했다. 다음날 고속도로 주행 중 떨림과 소음이 이상하더니 졸음쉼터서 잠시 쉬었다 출발하려고 하니 경고등이 들어왔다. 그다음 날에는 시동이 걸리지 않는 문제가 발생했다. 김 씨는 "구매한 지 얼마 안 돼 경고등이 뜨고 시동이 걸리지 않는 문제가 생겼다"며 "엔카닷컴에서 진단한 차를 믿고 구매할 수 있게 관리가 필요해 보인다"고 말했다.# 전남 광양시에 사는 신 모(

지난해 '무사고 차량'으로 알려져 구매한 중고차에서 사고차량으로 의심되는 흔적이 발견돼 차주가 분통을 터트렸다.대구 동구에 사는 도 모(남)씨는 지난해 5월 온라인 중고차 플랫폼을 통해 수입 소형차를 구매했다. 당시 중고차 성능·상태점검기록부에는 골격 사고가 전혀 없는 '무사고' 매물로 나와 있었다.하지만 1년 뒤 트렁크에 물이 고이는 현상 때문에 서비스센터를 방문한 도 씨는 후방 리어패널과 사이드멤버에서 수리 흔적을 발견했다.사이드멤버는 차체의 뒤틀림을 잡아주는 지지대로 이를 수리한 차량은 유사고 차량일 확률이 높다. 중고차를 구

치아보험 가입시 치과 치료 사실을 고지하지 않도록 하거나, 이후 보험금이 많이 나오도록 협력병원을 소개해 준다는 제의는 거절해야한다.임플란트만 시행했는데 치조골 이식술을 한 것처럼 진단서를 발급받아 보험회사에 보험금을 청구하면 보험사기로 처벌받을 수 있다.31일 금융감독원은 치아보험을 이용한 보험사기 관련 소비자 경보를 발령했다.먼저 최근 보험설계사 등이 연루된 조직형 보험사기가 발생하고 있다. ▶보험설계사가 치과치료 사실을 숨기고 보험가입을 유도하거나 ▶치료치아 개수를 허위로 부풀려 보험금을 청구하는 형태 등이다.보험가입시 치과

중고차 상태를 진단하고 점수를 부여해 가격과 등급을 산출하는 '자동차 가격조사·산정제도(이하 가격조사·산정제도)'가 시행된 지 8년째지만 여전히 매매 과정에서 활용되는 일이 드물어 자리를 잡지 못하고 있다는 지적이다.소비자가 중고차 매물의 가격이 어떻게 정해졌는지를 투명하게 알게 한다는 취지로 시작됐으나 의무가 아니다 보니 사문화되고 있다. 올해 들어 국회에서 제도 활성화를 위한 법안이 발의됐지만 중고차 매매업계의 반발 속에 아직 심사 상태다.31일 업계에 따르면 중고차 거래 매물 중 가격조사·산정제도에 따라 가격 산정 이력이 기록

중고 자동차거래 플랫폼에서 거래되는 '무사고' 차량의 범위가 제한적인데다, 플랫폼에 따라서는 기준조차 달라서 소비자들이 혼선을 겪고 있다.용접이나 도색 등 수리 이력이 있더라도 자동차관리법에 따라 주요 골격의 교체가 없으면 무사고 차량으로 표시할 수 있기 때문이다. 또 보험사고 이력만 없으면 무사고 차량으로 표기하는 플랫폼도 있다.따라서 사고 이력이 없는 차량을 구입하기 위해서는 '성능상태·점검기록부'의 사고 이력뿐 아니라 '단순 수리' 이력과 보험 처리 이력은 없는지도 살펴봐야 한다.경기도 고양시에 사는 김 모(남)씨도 지난해 1

BMW 등 일부 수입차 브랜드가 공식 '인증 중고차 사이트'에서 소비자에게 중요한 참고 자료가 되는 매물의 성능·상태점검기록부를 공개하지 않고 있어 개선이 필요하다는 소비자 지적이 제기됐다.성능·상태점검기록부는 매매 거래 전에만 계약자에게 제공하면 되기 때문에 법적으로 문제 될 건 없지만 소비자 편의 차원에서 보완될 필요가 있다는 주장이다.27일 벤츠, BMW, 아우디, 폭스바겐, 볼보, 렉서스 등 6개 수입차 브랜드의 공식 인증중고차 사이트에서 상단에 노출된 매물 각 15개씩, 총 90개를 점검한 결과 성능·상태점검기록부를 고지한

# 전남 여수시에 사는 남 모(남)씨는 지난해 엔카닷컴에서 본 아우디 A7 중고매물을 2700만 원가량에 구매했다. 당시 매물에는 엔카닷컴에서 진단했다는 스티커가 붙어 있었으며 상세설명 페이지에도 정비 이상이 없는 것으로 홍보됐다. 하지만 차량을 운행한 지 하루 만에 엔진 경고등이 계기판에 떴다. 엔진 촉매가 고장 난 것이다. 남 씨는 딜러와 전화를 시도했으나 연락이 두절됐다. 엔카닷컴에도 항의했으나 플랫폼일 뿐이라며 책임을 회피했다는 게 남 씨의 주장이다. 엔카닷컴은 "차량의 성능·상태점검기록부, 보험이력은 고객에게 공개했다. 문

한국소비자연맹(회장 강정화)은 작년 12월 30일, '중고차 시장의 거래 정보비대칭 개선'을 주제로 온라인 토론회를 개최했다고 4일 밝혔다.중고차 시장은 필수 정보를 담고 있는 성능상태점검기록부가 관능검사 위주로 진행되며 실제 중고자동차의 성능을 제대로 반영하지 못하고 있고 소비자가 이해하기 어려운 용어사용, 누가 언제 검사를 실시했는지 등에 대한 정보가 제대로 제공되지 않으며 정보의 불투명과 비대칭성으로 인해 소비자피해가 지속해서 발생하고 있다.이번 토론회에서는 전문가들의 발제와 토론 속에 성능상태점검기록부의 문제점과 개선방안에

올해 자동차 부문은 지난해와 마찬가지로 반도체 수급 문제에 따른 신차 출고 지연과 AS 대기로 고통을 겪었다는 소비자들의 불만이 집중됐다.브랜드를 가리지 않고 자동차 민원 건수는 줄어든 것으로 나타났다.올해 1월1일부터 12월11일까지 소비자고발센터(www.goso.co.kr)에 제기된 자동차 부문 소비자 피해 불만은 총 2092건으로 지난해(2602건)보다 19.6% 감소했다.올해 민원 비중을 보면 유통과 생활용품을 제외한 대부분의 민원이 줄었다. 자동차는 서비스(33.5%), 가전·IT(23.7%) 다음으로 높은 감소율을 보였다

아이스크림에듀(대표 이윤석)는 한국지역아동센터연합회에 초등교재 총 3000세트를 기부했다고 22일 밝혔다.이번 기부는 전국 곳곳에 있는 아이들의 학습 격차를 줄이기 위한 아이스크림에듀의 사회공헌 활동 일환이다. 학년당 500세트씩 총 3000세트 규모의 초등 교재로 진행됐다. 아이스크림에듀의 '탑 시크릿 시험대비'는 전 과목 요점 노트, 단원 평가와 유형 훈련을 할 수 있는 시험 대비, 서술형 평가 등 학년별 8~9권이 한 세트로 구성돼 있다. 개념부터 문제 풀이 연습, 서술형 평가 학습을 한 번에 끝낼 수 있다는 게 아이스크림에듀

실손보험 가입 환자를 유인하는 불법 브로커가 병원과 공모해 환자로 하여금 보험금을 편취하는 보험사기 수법이 성행하고 있다.금융당국은 환자들이 보험사기 공범으로 연루된 사건이 있어 소비자경보 '주의'를 발령했다고 17일 밝혔다.환자들은 주로 '실손보험 청구가 불가능한 공진단을 보험금으로 구입할 수 있게 처리해주겠다'고 홍보하는 브로커의 수법으로 병원 및 한의원을 내원한다. 현재 총 653명의 환자가 공진단을 처방받고 허위로 실손 보험금을 지급받은 사실이 적발돼 보험금을 환수당하거나 피의자 신분으로 수사를 받는 등 사법절차 진행 중이라

중고차를 사면서 이상 없다는 '성능기록부'만 믿었던 소비자가 뒤늦게 '오일 누유'를 확인하고 황당함을 토로했다. 업체서는 환불은 해줘도 차량을 구매한 후 발생한 탁송비, 주유비 등은 소비자에게 돌렸다.충주에 사는 김 모(남)씨는 지난 14일 중고차 플랫폼 K카 앱을 통해 한국지엠의 ‘스파크’ 2016년식을 860만 원에 구매했다. K카는 온라인 중고차 거래 플랫품 1위 사업자로 모든 중고차를 직영으로 매입·관리·판매하며 3일 내 단순 변심일 때도 100% 환불 서비스를 제공하고 있다. K카 김포공항 지점에서 자택인 충주까지 11만8

중고차 시장 허위·미끼 매물 문제점이 여전한 것으로 나타났다.14일 한국소비자원은 지난해 10월 20일부터 11월 30일까지 수도권 소재 중고차 판매사업자 105명과 최근 1년 이내 중고차 구매 경험이 있는 성인 501명을 대상으로 설문조사를 한 결과 구매자와 판매자 모두 중고차 시장의 문제점으로 '허위·미끼 매물'을 가장 많이 꼽았다고 알렸다.눈에 띄는 부분은 소비자(79.8%·복수응답)보다 사업자(98.1%)의 응답률이 높다는 점이다. 파는 사람 입장에서도 중고차 업계 허위 매물 문제가 심각하다는 것을 알고 있는 것으로 나타났다

사례 1# 인천 남동구에 거주하는 홍 모(남)씨는 지난해 12월 눈이 침침한 증상이 지속돼 서울 소재 안과를 방문했다. 백내장 증상이니 수술이 필요하다는 의사 권유로 1000만 원 상당의 다초점렌즈 삽입수술을 시행했다. 수술 후 보험금을 지급받기 위해 보험사로 검사 세부 내역서를 제출했으나 세극등현미경 검사지가 없어 보험금을 지급받지 못한다는 이야기를 들었다고. 가입 당시 해당 서류에 대해 안내 받지 못했던 홍 씨는 약관 개정 사항이란 사실을 추후 알게 됐다. 홍 씨는 안과 측에 문의했지만 검사기기가 없어 검사지 송부가 어렵다는 설

국내 소비자들은 중고차 시장에 대한 불만이 큰 것으로 조사됐다. 최근 한국소비자연맹(강정화 회장)이 중고차 구매 경험이 있는 소비자 1000명을 대상으로 인식도 조사를 실시한 결과, 중고차 시장에 대한 신뢰도는 14.8%, 매매상(판매자)에 대한 신뢰도는 11.2%, 중개플랫폼업체 39.4% 등으로 신뢰도는 전반적으로 낮게 나타났다.또 중고차 구매 시 불만을 겪은 소비자(24.9%)의 불만사항(중복응답)은 ‘고지/설명과 다른 성능상태’가 45.4%로 가장 많았다.중고차 구매 시 고려사항은 1순위는 차종, 3순위까지는 가격, 침수차/

#사례1. 금산에 사는 김 모(남)씨는 지난해 10월 수원 한 중고차 매장에서 메르세데스 벤츠 차량을 구입했다. 전 차주가 정비사여서 차량 품질이 좋다는 딜러의 추천을 믿어서였다. 그러나 바로 다음날부터 엔진 경고등이 들어오고 떨림 증상이 발생했다. 수리를 해도 며칠이 지나면 문제가 반복됐다. 김 씨는 “딜러한테 항의하니 '성능기록담당자에게 얘기하라' 하는 식으로 서로 책임만 떠넘겨 벤츠 서비스센터로 갔더니 수리비가 1000만 원은 나온다더라. 심지어 완전히 고칠 수 있다는 보장도 없다고 한다”면서 “딜러가 해결책을 찾아서 전화해

# 부산시에 사는 김 모(여)씨는 지난 2018년 6월 KB캐피탈에서 약 1억 원의 랜드로버 디스커버리 차량을 60개월 리스로 계약했다. 약 40개월이 지난 2021년 11월 상대방의 전방주시 미확보로 인한 사고를 당해 수리 후 차량을 중도 반납했다. 상대방의 과실이 100%인 사고여서 김 씨는 중도 해지 수수료만 납부하면 될 거라고 생각했지만 KB캐피탈 측은 ‘가치감가비용’이라는 명목으로 약 500만 원을 추가로 요구했다. 보험사에서 감가비용으로 제공한 150만 원을 뺀 금액을 김 씨에게 요구한 것. 김 씨는 “예상치못한 500만

금융감독원은 25일 기업형 브로커 조직이 SNS 등을 통해 대규모 환자를 불법 모집하는 보험사기가 확산되고 있다며 주의를 당부했다. 보험소비자들이 브로커 유인·알선에 동조해 허위서류로 실손의료보험금 등을 청구하는 경우 공범으로 형사처벌되는 등의 불이익을 받을 수 있다.금감원은 기업형 브로커 조직의 환자유인과 알선에 동조해 금전적 이익을 받으면 안 된다고 조언했다. 실제로 병원홍보회사인 A브로커 조직은 여러 병원과 표면적으로 ‘홍보광고대행계약’을 체결했지만 실질적으로 ‘환자알선계약’을 체결한 후 병원 매출액의 30%를 알선비로 받는