현대자동차(대표 김충호·윤갑한) 노사가 2014년 임금협상 잠정안에 합의했다.

현대차 노사는 29일 울산공장에서 열린 임금교섭에서 올해 최대 쟁점이던 통상임금 문제에 대해 '임금체계 및 통상임금 개선위원회'라는 별도 상설협의체를 구성해 통상임금을 포함한 선진 임금체계 도입을 논의키로 하는 내용이 포함된 임금협상 잠정안에 합의했다고 밝혔다.

잠정합의안의 주요 내용은 ▲통상임금 문제 해결을 위한 '임금체계 및 통상임금 개선위원회' 구성 ▲생산성 향상을 위한 작업환경 개선 및 설비 투자 ▲품질개선 위한 노사 공동노력 ▲잔업 없는 주간연속2교대 조기 시행 노력 ▲정년 만 60세 보장 등이다.

협상의 가장 뜨거운 쟁점이었던 통상임금 문제는 개별기업 차원이 아닌 산업전체와 국가경제 측면을 고려해 거시적ㆍ종합적으로 접근해야 한다는데 노사가 인식을 같이 하고 글로벌 경쟁력을 감안해 노사 자율로 논의키로 합의했다고 설명했다.

또한 노사는 악화되는 경영환경 속에서 국내 공장의 생산성과 품질 향상의 중요성을 인식하고 물량확보와 고용안정, 일자리 창출을 위해 노사가 공동으로 노력하는 '노사 미래발전전략'을 시행하기로 합의했다고 덧붙였다.

미래발전 전략으로는 ▲근로환경 개선을 위한 냉방관련 대규모 설비 투자 ▲품질향상을 위한 분기별 노사공동 품질 세미나 실시 ▲친환경차 노사공동 연구회 활동강화 ▲내수시장 판매 확대를 위한 노사공동 홍보활동 실시 등이다.

임금 부문은 ▲기본급 9만8천 원 인상 ▲성과금 300%, 500만원 ▲IQS 목표달성 격려금 150% ▲사업목표달성장려금 370만원 ▲재래시장 상품권 20만원 지급하기로 했고 정년은 현행 59세 이후 마지막 1년을 계약직으로 하는 것을 직영으로 만 60세까지 연장하기로 합의했다.

한편 올해 임금과 성과금의 지급 규모는 지난해에 비해 축소됐는데 이는 지난해 경영실적의 하락과 올해 원달러 환율 하락 등 어려워진 경영환경을 반영한 것으로 알려졌다.

현대차 관계자는 "원달러 환율 하락을 비롯한 경영환경 악화로 수익성이 추락하는 등 현재의 위기상황에 대해 노사가 공감해 이번 합의안을 도출했다" 며 "통상임금 논란에 대해서는 자동차산업은 물론 국가경제에도 밀접한 영향이 있는 만큼 노사가 임금체계 개선을 신중하게 논의함으로써 글로벌 경쟁력을 확보하기로 했다" 고 말했다.

잠정합의안에 대한 조합원 찬반 투표는 오는 1일 실시할 예정이다.

[소비자가 만드는 신문 = 김건우 기자]

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