온라인쇼핑이나 배달앱, SNS 등 온라인 중개 서비스(플랫폼)를 이용하는 소비자에게 피해가 발생했을 경우 상품 공급자 외에 플랫폼 제공 기업에도 책임을 묻는 법 개정 논의가 활발하다. 플랫폼 운영으로 높은 수익을 올리고 있음에도 소비자 피해에 대해 책임을 지지 않는 불합리함을 개선하기 위한 차원이다. 그러나 온라인의 플랫폼과 같은 역할을 하는 대리점과 프랜차이즈 가맹제도에 있어서도 상황은 마찬가지다. 브랜드를 믿고 거래한 소비자들이 피해를 입을 경우 본사는 가맹점 뒤에 숨어 뒷짐을 지고 있기 일쑤다. 법적으로 본사에 책임을 묻을 수

#사례1. 안양시에 사는 조 모(여)씨는 지난해 6월 한경희생활과학에서 나온 '진공포장기'를 약 10만 원에 구매했다. 올 3월 들어 제품에 전원이 들어오지 않아 고객센터에 수차례 연락을 시도했으나 도통 연결되지 않았다. 일주일이 지난 3월25일 겨우 AS를 접수했으나 2주 안에 회수한다더니 한 달이 지난 4월27일까지 아무런 진전이 없는 상태다. 조 씨는 “품질보증기간이 1년인데 마냥 기다리다 6월이 되면 무상 AS도 못 받는건 아닌지 모르겠다"며 "회수해가도 돌려받을 수나 있을지 걱정된다"고 불만을 표했다.#사례2. 시흥시에 사

한 때 국내 자동차 시장은 왜건의 무덤으로 통했다. 세단의 편의성과 SUV의 적재성을 동시에 갖췄다는 장점 때문에 자동차의 본고장인 유럽에서 상당한 인기를 누리는 것과는 대조적이다. 아무튼 한국 시장에선 지금도 왜건이 크게 환영받지는 못한다. 소형 SUV라는 확실한 대체제가 있기도 하고, 디자인에 대한 선호도도 낮은 편이어서다. 이른바 하차감을 중시하는 국내 소비자 성향과는 거리가 있기도 하다. 그럼에도 푸조는 이 시장을 꾸준히 개척하고 있다. 대표적인 모델이 508 SW인데 이 차, 의외로 매력이 있다. 최근 제주 곳곳을 이 차와

삼성전자(대표 김기남·김현석·고동진)와 LG전자(대표 권봉석·배두용)의 지난 1분기 가전실적이 양사 모두 사상 최대치를 기록했다. 29일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 삼성전자의 CE(가전) 부문 지난 1분기 매출은 12조9900억 원으로 전년(10조1550억 원)보다 27.9% 증가했다. LG전자는 H&A(냉장고·세탁기·에어컨 등)와 HE(TV·홈뷰티 등)사업본부를 합쳐 1분기 10조7163억원을 달성, 전년(8조3887억 원)보다 27.7% 늘었다. 영업이익은 삼성전자 CE부문이 1조1200억원을 기록하며 140.7% 증가했

코로나19 여파로 외식이 줄면서 국물 가정간편식(HMR)이 인기지만 나트륨 함량이 높아 섭취 시 주의가 필요하다.한끼 식사의 나트륨 함량이 세계보건기구(WHO)가 권고하는 하루 권장량(2000ml)의 절반을 넘어서는 것은 보통이며 일부 제품은 그 권장량을 넘길 정도다.29일 소비자가만드는신문이 5대 식품기업에서 판매 중인 HMR 국·탕·찌개 제품 113종(컵밥류 제품군 제외)의 나트륨 함량을 조사한 결과 1인분 기준으로 평균 1083mg의 나트륨이 함유된 것으로 나타났다. 100g 기준으로는 평균 346.6mg이었다. 조사대상의 8

이마트(대표 강희석)가 이달초부터 '최저가격경쟁'에 나선데 대해 롯데마트(대표 강희태)는 맞불작전에 나섰고, 홈플러스(대표 연태준)는 발을 빼는 모습을 보여 눈길을 끈다.이마트는 지난 8일부터 앱을 전면 개편해 ‘이마트몰’ 앱 하나만으로 이마트몰, 쿠팡, 롯데마트몰, 홈플러스몰의 상품가격을 일괄 비교할 수 있게 하면서 ‘최저 가격 보상 적립제’를 시행했다. 이마트의 상품이 쿠팡, 롯데마트몰, 홈플러스몰보다 더 비쌀 경우 그 차액을 자사 포인트인 ‘e머니’로 적립해주는 것이다. 다만 매출 상위 상품 등 500종에 한해 혜택을 받을 수

한국소비자법학회는 28일 ‘할부거래법상 소비자의 항변권에 관한 연구’에 대한 주제로 온라인 세미나를 개최했다.세미나는 기조발제와 종합토론으로 진행됐다. 선문대학교 고형석 교수가 발제를 맡고 단국대학교 정진명 교수가 사회를 맡은 가운데 충남대학교 정다영 교수, 공정거래위원회 이승혜 과장이 토론자로 참석했다.할부거래법은 소비자가 고가의 재화 등에 대한 계약을 체결하더라도 그 대금 전부를 일시에 지급할 필요 없이 매월 일정 금액을 지급하면 된다는 내용을 담고 있다.다만 할부거래업자가 채무불이행을 했거나 하자 담보책임 등을 이행하지 않았음

이재용 삼성전자 부회장 등 고(故 )이건희 회장 유족들이 12조 원 이상의 상속세를 납부하기로 하면서 역대 재계 총수들의 상속세 규모에 시선이 쏠린다. 또 이재용 부회장 개인이 내게 될 상속세 규모에도 관심이 모아진다.재계 오너 일가들의 그간 부과받은 상속세액은 삼성에 이어 LG 9200억 원, 롯데 4500억 원, 한진 2700억 원, 교보생명 1800억 원 순이다.28일 삼성은 이재용 부회장과 홍라희 여사, 이부진 호텔신라 사장, 이서현 삼성복지재단 이사장 등 유족들이 이건희 회장이 남긴 계열사 주식과 부동산에 대해 12조 원의

지난해 극심한 자금난을 겪은 두산그룹이 올 들어 주요 계열사 실적이 눈에 띄게 증가하며 안정을 되찾고 있다.그룹 지주사인 (주)두산(대표 박정원·김민철·곽상철)은 올 1분기에만 지난 한 해 실적보다 1.5배 많은 영업이익을 냈다.28일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 두산그룹 7개 상장사 가운데 1분기 잠정실적을 공시한 6곳은 올 1분기 매출이 전년 대비 모두 증가했다.영업이익도 솔루스첨단소재(대표 진대제)를 제외한 5곳이 모두 늘었다.두산인프라코어와 두산밥캣을 자회사와 손자회사로 두고 있는 두산중공업(대표 박지원·정연인·박상현)

1억 원짜리 럭셔리 SUV 아우디 Q7의 타이어 크기가 정부 인증 규격과 달라 출고 보류되면서 그 전에 매매 계약을 한 소비자들이 차를 받지 못하는 등의 피해사례가 속출하고 있다.아우디 측이 사태 파악에 나선 가운데 소비자들은 회사 측이 제 때 정확한 정보를 고지하지 않는다며 불만을 호소하고 있다.경기도 성남에 사는 최 모(남)씨는 올 초 인근 전시장에서 아우디 Q7을 계약했는데 출고 예정일인 지난 26일 갑작스런 인도 불가 연락을 받았다. 차량 타이어 크기가 국토부 인증과 달라 출고가 전면 보류됐다는 이유에서였다.최 씨는 “'(문

BMW와 벤츠 등 수입차 브랜들의 인증 중고차 시장 규모가 지난해 3만대를 넘어서며 급성장 추세다. 품질에 대한 신뢰와 신차에 버금가는 무상보증 서비스 등이 소비자들에게 좋은 반응을 얻고 있는 것이다.반면 인증 중고차 시장 진출을 선언한 현대차는 중고차 딜러들의 반대에 부딪혀 사업에 난항을 겪고 있다. 신구 사업자간 이해관계 충돌이 아니라 소비자 편익의 입장에서 문제를 접근해야 한다고 전문가들은 지적한다. 28일 중고차 업계에 따르면 지난해 수입차 인증 중고차 판매량은 3만 여대를 웃돌며 전년 대비 30% 이상 성장했다. 업계에서

세탁업체 크린토피아에 100만 원 상당의 고가 옷을 맡겼다가 손상됐지만, 업체 측이 보상을 거부하면서 소비자는 물론 제조사와 갈등을 빚고 있다.대전시 동구에 거주하는 빈 모(남)씨는 지난해 12월 구매한 100만 원 상당의 버버리 점퍼를 지난 1월 크린토피아에 세탁을 맡겼다가 지퍼 옆 원단이 손상되는 피해를 입었다.빈 씨는 점퍼에 묻은 기름때를 제거하기 위해 세탁물을 맡겼지만 기름때가 지워지기는 커녕 오히려 옷이 손상돼 돌아온 것이다.빈 씨는 크린토피아 가맹점에 피해사실을 알리고 보상을 요구했다. 이후 크린토피아 측은 지난달 10일

넷플릭스를 필두로 OTT 업계 작년 매출이 두 배로 급성장한 반면 극장 업계 실적은 3분의 2가 넘게 줄었다.코로나19로 집에서 영화를 보는 사람들이 늘면서 양측의 희비가 엇갈렸다. 일각에선 현재 상승세로 보아 OTT 시장 규모가 극장을 넘어설 게 아니냐는 전망이 나온다. 하지만 작년 같은 역전 현상은 코로나19로 극장 매출이 크게 준 데 따른 것으로 OTT와 극장이 보완재 역할을 하면서 공생할 것이란 게 극장 업계 시각이다. 28일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 2019년 극장업계의 매출 규모는 3조461억 원, OTT 업계는

온라인쇼핑이나 배달앱, SNS 등 온라인 중개 서비스(플랫폼)를 이용하는 소비자에게 피해가 발생했을 경우 상품 공급자 외에 플랫폼 제공 기업에도 책임을 묻는 법 개정 논의가 활발하다. 플랫폼 운영으로 높은 수익을 올리고 있음에도 소비자 피해에 대해 책임을 지지 않는 불합리함을 개선하기 위한 차원이다. 그러나 온라인의 플랫폼과 같은 역할을 하는 대리점과 프랜차이즈 가맹제도에 있어서도 상황은 마찬가지다. 브랜드를 믿고 거래한 소비자들이 피해를 입을 경우 본사는 가맹점 뒤에 숨어 뒷짐을 지고 있기 일쑤다. 법적으로 본사에 책임을 묻을 수

토요타가 회심의 카드를 꺼냈다. 국내 최초의 하이브리드 미니밴이 모습을 드러냈다. 도요타가 자랑하는 하이브리드의 장점은 기본이고, 디자인까지 더욱 세련돼졌다. 바로 미니밴 ‘시에나 하이브리드’다. 기아 ‘카니발’, 혼다 ‘오딧세이’, 현대자동차 ‘스타리아’ 등 미니밴 시장이 춘추전국시대를 맞은 가운데 시에나 하이브리드의 등장으로 경쟁이 더욱 치열해질 전망이다. 시승코스는 잠실 롯데몰에서 가평까지 왕복 약 90km다. 모델은 2WD와 AWD가 있는데 기자는 2WD로 운전했다.우선 외관을 살펴보자. 시에나는 둔탁한 미니밴 스타일에서 벗

롯데쇼핑의 여성임원 수가 강희태 단독 대표 체제 1년 만에 40% 감소한 것으로 나타났다.2019년 말 강 대표 단독 CEO 체제가 시작된 롯데쇼핑의 여성임원은 그해 말 10명에서 지난해 말 6명으로 줄었다. 전체 임원에서 차지하는 여성임원 비중도 9%에서 6.8%로 낮아졌다.신동빈 롯데그룹 회장이 여성임원을 지속적으로 늘려가겠다는 의지를 보이고 있지만, 그룹 핵심 계열사인 롯데쇼핑은 반대방향으로 가고 있는 모습이다. 같은 기간 여성임원을 늘린 롯데케미칼(대표 김교현), 롯데칠성음료(대표 박윤기)와 대조된다.27일 금융감독원 전자공

국내 가구 업체 1,2위인 한샘과 현대리바트의 1분기 실적이 엇갈렸다. 27일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 올 1분기 한샘(대표 강승수)의 매출은 전년 동기 대비 12.3% 증가한 5530억 원, 영업이익은 46.8% 오른 251억 원으로 나타났다.반면 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 올 1분기 현대리바트(대표 윤기철)의 매출 전망치는 3504억원으로 전년 동기 대비 5.1% 감소했다. 영업이익 전망치는 125억 원으로 전년 동기 대비 15.5% 줄었다.증권사들도 비슷한 예측을 내놓고 있다. 한화투자증권은 보고서를 통해 현대

#사례1= 전북 전주시에 거주하는 정 모(남)씨는 1년 이상 500Mbps 속도의 인터넷을 사용해왔다. 그러다 다운로드 속도가 너무 느려 속도 측정을 진행하자 89.57Mbps라는 황당한 결과가 나왔다. 사용자가 적은 새벽에 측정해 봐도 결과는 마찬가지였다. 고객센터에 항의하자 “기사를 보내주겠다”는 말 뿐이었다.#사례2= 부산 서구에 거주하는 홍 모(남)씨는 1Gbps 인터넷을 3년 이상 사용했다. 가입 직후 속도 측정에선 700Mbps 정도의 속도가 나왔으나 어느 순간 너무 느려져 재측정을 해보니 계속 100Mbps 이하가 나왔

엔트런스(대표 김병수)의 신작 모바일 게임 'DK모바일: 영웅의 귀환'이 지난 달 29일 출시된 지 한 달도 안 돼 이용자들의 불만이 폭주하고 있다. 튕김 현상 등 잦은 버그가 발생하는 데다 미숙한 운영과 과도한 과금 유도 시스템이 이용자들의 원성을 사고 있다.특히 운영진은 '불편을 드려 죄송하다'는 무성의한 매크로 답변을 반복하고 개선을 요구하는 항의 글을 무통보로 삭제하거나 활동정지 조치를 내리는 식으로 대응해 빈축을 사고 있다.개선의 여지가 없다고 판단한 이용자들은 청와대 국민청원과 한국소비자원, 한국콘텐츠진흥원 등 각종 제안

BMW코리아(대표 한상윤)의 지난해 실적을 보면 이 회사의 대규모 할인청책에 함정이 있는 것으로 나타났다. 10%가 넘는 할인율로 차를 싸게 파는 것 같지만 할부금리를 따져보면 사실상 한자릿수 할인율인 벤츠와 혜택이 별반 다르지 않다. 일단 매출을 늘려 점유율을 확대하고, 파이낸싱으로 수익을 보전하는 전략인 셈이어서 일각에서는 소비자를 우롱한게 아니냐는 지적이 나온다. 한국수입차협회에 따르면 BMW코리아는 지난해 판매량 5만8393대를 기록해 전년 같은기간(4만4191대)보다 32.1% 증가했다. 판매량은 2017년 이후 최고치다.