현재 국내에 판매 중인 전기차 중 한 번 완충으로 400km 이상을 달릴 수 있는 차량은 8종이며 이 가운데 주행거리가 가장 긴 모델은 테슬라 '모델3'인 것으로 나타났다. 국산전기차 가운데는 기아자동차의 EV6가 최장거리 주행이 가능하다.상온(20~30도) 기준으로 정부 인증을 받은 국산·수입 전기차의 주행거리를 분석한 결과, 테슬라 ‘모델3’ 롱레인지 트림이 1회 완충 시 최장거리인 528km 주행이 가능했다. 우리나라 최북단인 강원도 고성군청에서 남단인 부산역까지 최단 경로로 454km인데 모델3 롱레인지 트림은 한 번 충전으

지프가 플러그인 하이브리드 SUV, ‘지프 랭글러 4xe’를 8일 국내 공식 출시했다.지프는 8일 강남구 신사동에서 출시 행사를 갖고 랭글러 4xe를 국내 처음으로 공개했다. 서울 도심 한복판에 바위, 나무, 흙, 풀 등 자연물을 활용해 ‘지프 어반 트레일(Jeep Urban Trail)’ 컨셉으로 꾸며진 행사장에는 미국서 공개된 태양열 충전 스테이션이 설치돼 지프의 전동화 비전을 상징하는 ‘제로 에미션 프리덤(Zero Emission Freedom)’ 실현을 위한 각오를 보여줬다.랭글러 4xe는 기존 랭글러 오버랜드 모델을 베이스

아우디가 처음으로 뮌헨에서 열리는 IAA 모빌리티 2021에서 아우디 그랜드스피어 컨셉트의 공개한다고 7일 밝혔다. 아우디는 독일 뮌헨 비텔스바흐플라츠(Wittelsbacherplatz)에 자리잡은 브랜드 파빌리온 “하우스 오브 프로그레스 (House of Progress)”에서 미래 전기차의 비전을 제시하며 럭셔리와 이동성에 대해 새롭게 해석한 순수 전기차, ‘아우디 그랜드스피어(grandsphere) 컨셉트’를 공개한다. 아우디는 뮌헨 시내를 방문객들이 미래의 이동성을 경험할 수 있는 하나의 큰 무대로 만들어 IAA 모빌리티 2

메르세데스-벤츠 코리아㈜가 럭셔리 고성능 서브 브랜드 메르세데스-AMG 전용 브랜드 센터 ‘AMG 서울(AMG Seoul)’을 6일 오픈했다.AMG 서울은 AMG 브랜드를 경험할 수 있는 전용 딜러십으로, 국내 최초이자 전 세계 6번째로 선보이는 AMG 브랜드 센터다. 메르세데스-벤츠 코리아는 AMG 서울 오픈을 통해 ‘AMG 스피드웨이(AMG SPEEDWAY)’, ‘AMG 드라이빙 아카데미(AMG Driving Academy)’에 이은 국내 AMG 전용 인프라를 완전히 갖추게 됐다.메르세데스-벤츠 코리아 토마스 클라인(Thomas

현대자동차가 엔트리 SUV 모델 ‘캐스퍼(CASPER)’의 외장 디자인을 최초로 공개했다. 캐스퍼는 기존에 없던 새로운 차급에서 처음으로 선보이는 모델로 하반기 출시 예정이다.캐스퍼는 전장 3595mm, 휠베이스 2400mm, 전폭 1595mm, 전고 1575mm로 1.0 MPI가 탑재된 기본 모델과 1.0 T-GDI가 탑재된 액티브 모델(터보 모델)로 구성된다.캐스퍼 외관 디자인은 당당함과 견고함을 바탕으로 엔트리 SUV만의 젊고 역동적인 감성을 담았다.전면부 디자인은 상단에 턴 시그널 램프, 하단에 아이코닉한 원형 LED 주간주

기아 첫 전용 전기차 EV6가 모습을 드러냈다. 세련된 외형에 친환경차지만 다양한 편의 시스템을 탑재해 주행의 즐거움도 놓치지 않았다.지난 25일 열린 EV6 미디어 시승회를 통해 '롱레인지 4WD 어스 트림'을 타고 서울 성수동에서 포천 나눔수목원까지 약 143km에 달하는 왕복 코스를 주행했다. 롱레인지 4WD 어스 트림은 EV6 사전계약자 중 70% 이상이 선택하는 모델이다. 외관을 보면 처음엔 고개를 갸웃할 수 있다. 준중형 SUV인데 전고가 1550mm밖에 안 된다. 소형 SUV인 셀토스(1600mm)보다도 낮다. 전장은

폭스바겐 소형 SUV 티구안은 수입 SUV 시장에서 꾸준히 사랑받고 있는 차다. 지난해 2.0 TDI 트림이 8631대 팔리며 메르세데스-벤츠 E클래스 250(1만321대)에 이어 수입차 신차 판매 종합 2위에 올랐다. SUV 부문에서는 1위다.신형 ‘더 뉴 티구안’이 지난달 출시됐다.지난주 13일 미디어 시승을 통해 '더 뉴 티구안' 트림 2.0 TDI 프레스티지를 타고 서울 종로 GS 그랑서울에서 경기도 김포, 파주 등을 돌아봤다.외관을 보면 라디에이터 그릴도 3줄에서 4줄로 넓어졌고 매트릭스 LED 헤드램프와 테크놀로지 리어

기아가 17일 미디어 시승회를 통해 새롭게 변신한 준중형 SUV ‘디 올 뉴 스포티지’를 공개했다.시승 결과 디 올 뉴 스포티지는 진보한 디자인, 널찍한 실내 공간, 뛰어난 주행 성능 등 3박자를 고루 갖춘 차량으로 요약된다. 판매도 순항중이다. 신형 스포티지는 지난 6일 사전 계약을 시작해 18일 현재까지 약 2만 대 가량이 계약된 것으로 알려졌다.◆ 전혀 새로운 디자인...완벽한 ‘풀체인지’기아의 4세대 스포티지는 페이스 리프트 모델이 나오기 전까지 디자인 면에서 좋은 평가를 받지는 못했다.헤드램프의 위치와 모양 때문에 개구리에

쉐보레(Chevrolet)가 브랜드 최초의 전기 SUV인 볼트EUV와 2022년형 볼트EV에 대한 상세 제원을 쉐보레 홈페이지를 통해 최초 공개했다.볼트EV는 쉐보레의 기술혁신과 독창성을 보여주는 동시에 400km대 장거리 주행의 지평을 연 모델로, 새롭게 출시되는 2022년형 볼트EV는 부분변경을 통해 업그레이드된 인테리어 및 외부 디자인으로 상품성을 한층 높였다.카허 카젬(Kaher Kazem) 한국지엠 사장은 "쉐보레 최초의 전기 SUV인 볼트EUV와 신형 볼트EV의 국내 출시로 소비자들에게 보다 폭넓은 선택지를 제공할 계획”

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 대형 럭셔리 세단 G80에 역동적인 디자인 요소를 추가한 ‘G80 스포츠 패키지’를 선택 사양으로 판매한다.G80 스포츠 패키지는 기본 모델 G80의 가솔린 2.5터보, 가솔린 3.5 터보, 디젤2.2 등 모든 엔진별로 선택 가능하며, 3.5터보의 경우 스포츠 성능 사양을 신규 적용한 ‘다이내믹 패키지’를 별도로 선택할 수 있다.G80 스포츠 패키지는 제네시스의 디자인 정체성인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’의 균형에서 보다 다이내믹한 내∙외장 요소를 적용해 스포티함을 극대화한

현대자동차가 9일 다인승 모빌리티 서비스 시장을 선도할 다목적차량(MPV) 택시 모델, ‘스타리아 라운지 모빌리티’를 출시한다.현대차는 스타리아 라운지 모빌리티의 초기 개발단계부터 ‘카카오모빌리티’와 전략적 협업을 진행해 왔다.그 결과 스타리아 라운지 모빌리티는 ▲플랫폼 운송 사업자 ▲운전자 ▲서비스 이용 고객 등이 필요로 하는 사항들을 충실히 반영해 탄생했으며, 8월 중 ‘카카오 T 벤티’를 통해 국내 이용자들을 대상으로 첫선을 보일 예정이다.현대차는 스타리아 라운지 모빌리티를 통해 카카오 T 벤티 등과 같은 플랫폼 기반 운송사업

기아는 2일 전용전기차 EV 시리즈의 첫 모델 ‘The Kia EV6'를 출시한다.사전예약 첫날 기아 승용 및 SUV 모델을 통틀어 역대 최대 기록인 2만1016대를 시작으로 사전예약 기간에 총 3만 대가 넘는 예약대수를 기록하며 고객의 높은 관심을 받았다.오늘 출시된 EV6는 ▲신규 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposite United)를 형상화한 내∙외장 디자인 ▲국내 최초 3.5초의 0-100km/h 가속시간(GT 모델 기준)으로 대표되는 역동적인 주행성능 ▲지속가능성 의지를 담은 친환경 소재 ▲800V 초고속 충전이

지난해까지 일본 제품 불매운동 여파로 고전했던 렉서스 판매가 올해 다시 기지개를 켜고 있다. 상반기 판매량이 4868대로 전년 동기보다 35.3% 상승했다.대형 SUV 렉서스 ‘RX’의 인기도 꾸준하다. 같은 기간 561대가 팔리며 전년 동기 대비 25.2% 증가했다. 렉서스 RX는 가격이 1억 원에 육박하는 럭셔리 SUV다. 기자는 지난주 RX 최상위 트림 450h 이그제큐티브를 시승했다. 지난해 2월 4세대 부분변경으로 돌아온 모델이다.이 차는 3.5L V6 D-4S 하이브리드 엔진과 전자식 무단 변속기(e-CVT)가 탑재됐다.

흔히 마세라티 차량을 떠올리면 예쁘고 달리기만 잘할 뿐 시끄럽고 실용성이 부족하다는 편견이 따라온다. 아마 마세라티 차량을 타보지 않고 하는 말일 것이다. 한 번 타보면 짜릿한 주행감은 명불허전이고 편의사양도 의외로 괜찮다.최근 마세라티 엔트리 모델 기블리의 S Q4 그란루소 트림을 시승하게 됐다. 서울에서 대부도, 영흥도 인근 등을 돌며 다양한 코스로 기블리 S Q4의 매력을 만끽했다. 외관부터 살펴보자. 자타가 공인하는 이탈리아 럭셔리카의 매력이 한껏 뿜어나온다. 포세이돈을 상징하는 삼지창 엠블럼이 외관과 실내 곳곳에 박혀 있다

현대자동차 럭셔리 브랜드 제네시스가 전기차 모델을 처음 내놔 시승했다. 기존 G80 전동화 모델인데 결론부터 말하면 색다른 주행감을 느낄 수 있었다.단일 모델이며 시승 코스는 하남 스타필드에서 가평 한 카페까지 왕복 약 70km 거리다.G80 전동화 모델은 현대차 아이오닉5나 기아 EV6처럼 전기차 전용 플랫폼을 탑재한 게 아니다. 내연기관차 G80 모델에 엔진 대산 전기모터를 탑재한 것으로 보면된다. 디자인은 기존 G80과 같아 언뜻 보면 새로울 게 없다. 하지만 디테일은 차이점이 있다. 전면부 그릴이 밀폐됐다. 충전구가 그릴에

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 7일 첫 번째 전기차 ‘G80 전동화 모델(이하 G80)’을 출시한다.제네시스의 첫 번째 고급 대형 전동화 세단으로 판매 가격은 8,281만 원이다. AWD(사륜 구동) 단일 모델로 운영되는 G80는 최대 출력 136kW, 최대 토크 350Nm의 힘을 발휘하는 모터를 전륜과 후륜에 각각 적용해 합산 최대 출력 272kW(약 370PS), 합산 최대 토크 700Nm(71.4kgf·m)의 강력한 동력성능을 갖췄다.이를 통해 고객은 정지 상태에서 시속 100 km까지 4.9초만에 도달하는 역동적인 주행성

지난달 기아가 출시한 플래그십 세단 K9을 타면서 사전 정보를 의심했다. 가솔린 터보 엔진이 너무 조용해 혹시 하이브리드 엔진이 아닐까란 생각이 들어서다. 지난달 29일 K9 출시 기념 미디어 시승 행사에 참여해 ‘더 뉴 K9’ 3.3 가솔린 터보 모델을 타봤다. 그랜드 워커힐에서 경기도 포천을 도는 왕복 약 80㎞ 구간이었다. 차종은 풀 옵션을 갖춘 최상위 트림 마스터즈 세단이이었다.외관은 부분변경이라 하기엔 변화가 꽤 보인다. 국산 사장님 차의 대명사였는데 꽤 젊고 세련돼졌다. 라디에이터 그릴은 크기 커지고 V 형상 크롬 패턴으

볼보자동차가 차세대 순수 전기차의 비전, ‘볼보 컨셉트 리차지(Volvo Concept Recharge)’를 1일 공개했다.‘최소한의, 그러나 더 나은(less but better)’이라는 스칸디나비아 디자인 유산을 기반으로 탄생한 컨셉트 리차지는 지속가능한 미래를 위한 패밀리 카의 새로운 방향성을 제시하는 모델이다. 특히 순수 전기차를 위해 공기역학적 효율을 개선하고 배터리 팩을 수용하면서도 넓은 실내 공간을 갖출 수 있도록 설계된 새로운 차체 비율을 선보인다.이를 위해 볼보의 디자이너들은 기존 내연기관의 엔진을 제거한 차체 바닥

기자는 세단보다 SUV가 좋다. 높은 시야 때문에 안정감이 있고 운전하기도 편해서다. 지난해 시승한 아발론 하이브리드가 이같은 생각을 바꿨다. 안락한 승차감과 정숙성 때문에 세단을 다시 보게 됐다.최근 캠리 하이브리드를 시승하면서 그 때의 기분을 다시 느꼈다. 토요타는 지난달 8세대 캠리의 부분변경 모델인 2022년형 뉴 캠리를 선보였다. 하이브리드와 가솔린, 2가지 파워트레인으로 출시됐고 기자는 하이브리드 최상위 트림 XSE를 시승했다.외관은 굉장히 스포티해졌다. 전 모델과 비교하면 전면부 좌우 그릴이 커졌고 패턴도 벌집모양이 새

코로나19 확산으로 2030세대 사이에 이른바 차박이 선풍적 인기를 끌고 있는 가운데, 르노삼성자동차(대표이사 도미닉시뇨라)가 4일 출시한 소형 SUV XM3에 대한 관심이 높아지고 있다. 1박 2일 동안 2022년형 XM3 TCe260 RE시그니처 트림을 타고 과연 차박에 얼마나 적합한 차일지 직접 체험해봤다.XM3는 작년 2020년 3월 출시한 XM3의 연식변경 모델이다. 디자인은 크게 변하지 않았지만 1980년대~2000년대 출생한 ‘MZ세대’를 겨냥해 신규 색상인 ‘소닉 레드’를 추가했고 올 3월 프랑스, 독일, 이탈리아,