채플린게임(대표 임선욱)이 서비스하는 모바일 게임 '삼국지K: 킹 메이커'가 서버 통합 시 유료 재화를 회수해 과금 유저들의 원성을 사고 있다.수백만 원 내지 수천, 수억 원을 쏟아부어 마련한 재화를 강제로 회수당한 이용자들은 '과금하는 유저만 손해보는 통합 시스템'이라며 해결을 촉구하고 있다.업체 측은 서버 통합은 삼국지K의 대체 불가한 본질 콘텐츠이며 유저 재산 반환은 게임 초기부터 있었던 정책이므로 어쩔 수 없다는 입장이다. 경기도 고양시에 사는 박 모(남)씨는 서버 통합에 따른 유료 재화 강제회수 정책에 분통을 터트렸다. 지

# 경기도 하남시에 사는 정 모(남)씨는 총 180만 원 상당의 골프채 3개를 택배로 보냈다가 분실됐다는 사실을 알게 됐다. 택배 지역영업소에서는 규정상 50만 원까지만 배상해 줄 수 있다고 답했다. 물품 가액을 정확히 기재하고 택배요금을 더 내면 손실을 전액 보장 받을 수 있는 할증 제도가 있지만 택배비가 비싸 이용하지 않은 게 화근이었다. 정 씨는 “할증 제도를 이용하지 않았다는 이유로 배상을 제대로 받지 못하는 게 억울하다”라고 말했다.고가의 물품을 택배로 보낼 때 할증제도를 이용하지 않으면 분실 파손시에도 최대 50만 원까지

계룡건설산업이 지난해 건축부문에서 매출과 영업이익이 모두 감소했음에도 불구하고 다른 사업부문의 호조에 힘입어 영업이익을 30% 가까이 늘리는 성과를 거뒀다.특히 토목부문이 영업이익을 10배 가까이 늘리며 효자노릇을 톡톡히 했다.계룡건설산업은 앞으로 스마트팜과 농업시설물, 농작물, 공유주택, 모듈러주택 등을 미래 사업으로 집중 육성해 수익원을 더욱 다각화할 방침이다. 전자공시시스템에 따르면 계룡건설산업(대표 한승구·이승찬)의 지난해 영업이익이 1748억 원으로 전년도 1359억 원에 비해 28.5% 증가했다. 매출액은 2조2000억

한국지엠(대표 카허 카젬), 르노삼성자동차(대표 도미닉 시뇨라), 쌍용자동차(대표 예병태) 등 외국계 완성차 3사가 지난 1분기 부진한 성적표를 거둔 가운데 올해 전망 역시 부정적 이슈가 더 많아 고심이 커졌다.글로벌 적으로 차량용 반도체 부족 문제가 커지고 있는데다 위기를 타개할 만한 신차도 부재한 탓이다. 여기에 수입차 업체들도 엔트리 모델 출고가를 2~3000만 원대로 낮추면서 유입 장벽을 낮춰 매년 성장세를 이루고 있다.사별로 살펴보면 한국지엠은 이 기간 1만7353대로 전년 동기 대비 8.9% 줄었다. 상용차를 제외하면 트

스마트폰 사업을 종료하는 LG전자가 애프터서비스(AS)는 당분간 규모 축소 없이 기존과 동일하게 서비스를 이어나가기로 했다.지금 당장 언제까지 AS 서비스를 유지할지 단정하기는 힘들지만, 우선은 스마트폰 사업 종료에도 고객 불편함이 없도록 기존과 동일하게 AS망을 유지한다는 입장이다.LG전자 관계자는 “휴대폰 사업 종료 이후에도 구매 고객 및 기존사용자가 불편을 겪지 않도록 충분한 사후 서비스를 지속한다”며 “고객들이 통상적으로 스마트폰을 사용하는 기간보다는 길게 유지할 것으로 예상된다”고 말했다.앞서 팬택이 2015년 사업 부진으

이달 들어 시행된 ‘재포장금지법’이 순조롭게 출발했다.재포장금지법이 시행된 이후 첫 주말 이마트, 롯데마트 등 서울 주요 대형마트에서는 낱개 상품을 비닐로 다시 포장한 사례가 거의 없었다.비닐 사용을 줄이고 플라스틱 재활용률을 높이는 등 친환경 정책을 확대하고 있는 법 취지가 고스란히 반영되고 있다.재포장금지법은 기존에 생산·판매되는 낱개 제품을 ‘1+1’ 혹은 사은품을 추가해 다시 포장하는 방식을 규제하는 법안이다.지난 3일 기자가 재포장금지법 시행 후 첫 주말 이마트 마포점과 롯데마트 서울역점을 방문해 조사한 결과 판촉용 상품을

픽업트럭 레인저는 포드가 국내에 새로 선보이는 차량이다. 국내 시장에서는 쌍용자동차 렉스턴 스포츠 정도를 제외하면 픽업트럭 수요가 많지 않은데 최근 차박 열풍이 불면서 성장세가 빨라졌다.포드 역시 최근 출시한 레인저 '와일드트랙'과 '랩터' 두 모델로 한국 소비자들에 강한 눈도장을 찍겠다는 각오다. 지프로 대변되는 정통 미국차의 매력을 어필하겠다는 강렬한 의지다. 지난달 30일 미디어 오프로드 시승을 통해 두 모델의 매력을 고스란히 미리 체험할 수 있었다.레인저는 와일드트랙과 랩터 두 가지 트림으로 나눠진다. 쉽게 나누자면 오프로드

# 경기도 안산시에 거주하는 전 모(여)씨는 3월 초 온라인 쇼핑몰에서 생리대를 구매했다. 제품을 받아보니 포장이 뜯어져 있어 반품했다. 3월 말에는 쥬스를 구매했다가 이물질이 들어있어 반품했다. 직후 이용이 제한됐다는 문자를 받았다. 쇼핑몰에 문의했으나 정확한 사유는 알 수 없었다. 전 씨는 “하자있는 상품을 반품했는데 왜 정지를 시키는지 이해되지 않는다”며 “하자가 있어도 교환이나 반품이 불가능 하다는 의미인지 너무 억울하다”고 불만을 토로했다.오픈마켓 등 온라인몰들이 ‘일정 횟수 이상 반품 시’ 등 소비자의 계정을 정지하는 등

국내 10대 게임사들이 지난해 코로나19 특수로 큰 폭의 실적 성장을 누린 가운데 기부금 지출도 30% 이상 늘린 것으로 나타났다. 엔씨소프트(대표 김택진)이 지난해 가장 많은 기부를 했으며 크래프톤(대표 김창한)이 전년에 비해 기부금을 가장 많이 늘렸다. NHN(대표 정우진)은 순이익 대비 기부금 비중이 가장 높았다.반면 더블유게임즈(대표 김가람)는 코로나19 특수로 지난해 순이익이 전년보다 13% 증가했지만 기부금 지출은 100만 원으로 최저를 기록했다.금융감독원 전자공시시스템에 따르면 지난해 연매출 기준 국내 10대 게임사 가

지난해 코로나19여파로 수익성이 크게 악화됐던 현대중공업그룹 상장 계열사들이 올해 선박수요 증가와 유가 상승에 힘입어 실적 반등을 이룰 것으로 전망된다.현대중공업그룹은 상장사 6곳 가운데 현대중공업지주(대표 권오갑)가 지난해 6000억 원 가까운 적자를 내고 나머지 계열사들도 영업이익이 큰 폭으로 감소하면서 영업수지가 적자로 전환하는 시련을 겪은 바 있다.하지만 올해는 주력 사업인 조선업을 중심으로 건설기계와 태양광에 이르기까지 실적 개선이 예상된다.우선 증권가에서 현대중공업지주 영업이익과 관련해 긍정적인 관측이 나오고 있다. 대신

# 충남 서산에 사는 도 모(여)씨는 3월 중순 배달의민족에 입점한 한 업소에서 3만5000원가량의 등갈비를 주문했다. 앱에서는 2만 원 이상 주문해 배달료가 책정되지 않았으나 도착한 배달기사는 6000원의 배달료를 요구했다. 원래 배달 불가지역인데 업주가 너무 바빠 안내를 못했다며 1만 원에서 할인해주는 거라고 말했다. 이미 주문한 음식을 돌려보낼 수도 없어 배달료를 지불했다는 도 씨는 “미리 안내도 해 주지 않고 갑작스레 배달료를 요구해 화가 난다”고 말했다.# 경기 남양주시에 사는 이 모(여)씨는 지난 17일 배달의민족을 통해

국내 여행 업체들이 코로나19 이후를 대비하는 각양각색의 해외여행 상품을 경쟁적으로 출시하고 있다. 특히 4월 1일엔 ‘백신 여권’의 공식 개통과 ‘트래블 버블’을 통한 대만과 팔라우의 여행 재개 소식이 전해지며 연내 해외 여행에 대한 기대감이 높아지고 있다. 하나투어(대표 김진국)는 코로나19 상황 중에도 이용 가능한 '바로 떠나는 해외여행'을 운영 중이다. 패키지 여행인 만큼 일정을 선택해야 하고 귀국 후 자가격리를 해야하지만 지금 당장이라도 여행을 떠날 수 있다는 점에서 일정상 유리하다. 다만 기간이 7~12일로 길고 가격도

전기차와 하이브리드차 등 친환경차량 보급이 확대됨에 따라 한국타이어, 금호타이어, 넥센타이어 등 타이어업체들도 미래차시대에 맞춘 신기술 도입에 박차를 가하고 나섰다.타이어 개발에 인공지능 기술을 적용하거나 사물인터넷 방식의 스마트 타이어 시스템을 선보이는가 하면, 모빌리티 스타트업에 투자를 하기도 한다.한국타이어는 타이어에 인공지능 기반 개발 체제를 도입했다. 지난달 아마존웹서비스(AWS)와 협력해 인공지능 분석을 통해 타이어 컴파운드의 특성을 예측하고 최적의 조합법을 찾는 '버추얼 컴파운드 디자인(VCD) 시스템'을 개발했다. 타

JW중외제약(대표 신영섭·이성열)이 개발 중인 글로벌 신약들이 최근 잇달아 가시적인 성과를 내기 시작했다. 연구개발(R&D) 중심의 경영 체제와 독창적인 신약개발 기술, 'JW식' 오픈 이노베이션(Open Innovation) 전략이 빚어낸 결실로 평가된다.고지혈증 복합신약 '리바로젯'은 국내 3상을 완료하고 최근 품목허가를 신청했다. 중국 제약사에 기술이전한 글로벌 통풍 신약 'URC102'는 후기 2상을 완료하고 국내외 3상을 검토 중이다.탈모 신약 'CWL080061'은 2022년 1상 진입을 목표로 전임상을 진행 중이며, 덴

전자상거래법 개정 방안에 대해 논의하는 토론회가 1일 한국소비자연맹 정광모홀에서 열렸다.이날 토론회는 한국소비자연맹과 전재수 더불어민주당 국회의원, 서울대학교 경쟁법센터가 공동 주최했다.2002년 제정된 전자상거래 소비자보호법(이하 전자상거래법)은 변화하는 전자상거래 환경을 반영하고 소비자 피해를 줄이기 위해 여러 차례 개정이 이뤄졌다.그러나 전자상거래가 확산되고 구매경로가 다양해지면서 법의 범위가 미치지 못하는 곳에서 새로운 형태의 소비자 피해가 생겨나고 있어 개정의 필요성이 여전히 대두되고 있다. 강정화 한국소비자연맹 회장은 개

BMW 520d, 320d가 제작결함으로 리콜 진행중이지만 최소 3개월의 대기가 필요해 소비자들의 불만이 터지고 있다.수리 지연으로 차를 이용하지 못하거나 무리하게 운행하다 고장나도 보상 규정이 없어 소비자 피해도 커지고 있다. 세종시에 사는 김 모(남)씨는 지난 2020년 말 BMW로부터 '320d' 차량의 타이밍 체인 결함 리콜 수리를 시작한다는 통지를 받았다.국토교통부는 앞서 지난해 10월 BMW 520d, 320d 등 35개 차종 3만5420대에서 ‘타이밍 체인’ 제작 결함이 발견됐다고 발표했다.타이밍 체인은 엔진의 부품이

세계적으로 전기차 시대가 성큼 다가섰지만 국내 완성차 업체 중 한국지엠, 르노삼성, 쌍용자동차 3사는 좀처럼 속도를 내지 못하고 있다.현대차와 기아는 전기차 전용 플랫폼 개발과 함께 ‘아이오닉 5’, ‘The Kia EV6’ 등 미래지향적 신차를 선보이고 있는 반면 나머지 업체들은 구체적인 윤곽을 드러내지 못하고 있다.한국지엠과 르노삼성은 국내 생산 없이 수입을 통해서만 전기차를 판매하고 있으며 쌍용차는 자본잠식 상태라 새로운 투자자를 찾는 게 급선무인 상황이다.GM 본사는 향후 2035년까지 모든 내연기관 차량 판매를 중단하고 전

롯데그룹 상장 계열사 최고경영자들 가운데 총수인 신동빈 회장 외에는 지난해 10억 원 이상의 보수를 받은 CEO가 한 명도 없는 것으로 나타났다.송용덕 롯데지주 부회장과 강희태 롯데쇼핑 부회장 등 부회장단이 9억 원 가량의 보수를 받았고, 나머지 사장 이하 직위의 대표들은 대부분 5억 원 대에 그쳤다.금융감독원 전자공시시스템에 따르면 롯데그룹 상장사 10곳 중 사업보고서를 제출하는 9개 계열사에서 지난해 1년간 재직하며 보수(퇴직금 제외)를 받은 CEO는 10명이다.이들 CEO가 받은 보수 총액은 158억1400만 원이고, 이 가운

박정호 부회장이 SK그룹 양대 캐시카우인 SK텔레콤과 SK하이닉스 대표이사를 겸직하게 되면서 그룹내에서 존재감이 더욱 커지고 있다.3월 말 SK하이닉스 이석희 사장과 함께 각자 대표를 맡은 박 부회장은 그룹 지배구조 개편을 진두지휘할 것으로 관측된다. 최태원 회장과 고려대 동문인 박 부회장은 정보통신기술(ICT) 사업 시너지 창출과 신사업 발굴, 인수합병(M&A)을 통한 사업 경쟁력 강화 등 그룹 성장전략 선봉에서 역할을 하고 있다.재계에서는 박 부회장의 SK하이닉스 대표 겸직을 두고 그룹 지배구조 개편을 위한 선제 작업으로 보는

대우건설(대표 김형)이 지난해 재무구조와 현금흐름을 눈에 띄게 개선한 것으로 나타났다. 주택사업을 주축으로 원가비용을 절감하는 개선하는 수익성 강화 전략이 주효했다는 평가다.금융감독원 전자공시 시스템에 따르면 대우건설의 지난해말 부채비율은 247.6%로 전년 289.7%에 비해 42%포인트 하락했다. 지난해 영업활동으로 인한 현금흐름은 4083억 원으로 흑자 전환했고, 이익잉여금도 1886억 원에서 5078억 원으로 169% 증가했다.지난 1월에는 2년 만기 회사채 2400억 원 중 1100억 원을 민평금리보다 낮은 금리로 장기채